Здравейте
От известно врвме гледам субарута, доста полезни неща изчетох тук и в крайна сметка се сдобих с една импреза sti 1.8 95 година. Малък бюджет за втора работна кола, като единственото условие беше да е здрава машинка и да има климатик.
Като цяло колицата ми харесва, кончетата идват малко, но с 4х4 не съм и очаквал да е по-пъргава сравнено с предното задвижване. Това малко ми липсва особено при бързо престрояване или изпреварване извън града. Кикдауна и той не е впечатляващ ама за работно муле ще стане.
Та имам разни въпроси
- тази врътка, на лоста за фаровете предполагам променя силата на светене на фаровете или греша?
- има бутон position над волана, какво прави?
- sti модификацията какво предполага като разлики от обикновената импреза?
- мигачите са на бронята под фаровете, а тези продължения на фаровете, които обикновенно са мигачи на останалите коли за какво служат, само за габарити ли?

Като за собственик от няколко часа това е. Благодаря много

Добре, че се стъмни, да разбера за какво е position бутона. Другите въпроси си остават, ако някой удари едно рамо...

Врътката на лоста на фаровете, ако е тази, за която си мисля е за включване на фаровете, вероятно предишния собственик ги е вързал да се включват автоматично с паленето. СТИ версията е 270 коня спортна версия на импрезата твоята няма нищо общо със СТИ изпълнението.

Мерси за отговора, колега.
Врътката на лоста за пускането на фаровете - ясно. Малко по-навътре има един риг движещ се плавно, като за регулиране на осветеноста, но нищо не става, като го въртя. Май е по-добре да го снимам този пръстен.

Може да е за силата на светене на уредите и врътките.

Точно товато е. Благодаря.
Понеже има отделно бутонче brught и не предполагах, че може да е за светлината на уредите

А тези мигачи бутафорни ли са ?

Чети: viewtopic.php?f=6&t=273

И свали оттук каквото имам, че оригиналният източник е офлайн: http://dox.bg/files/dw?a=15a0d57d36

Благодаря.