petko 69, ти не спомена ли някъде по напред, че си бил с RAVENOL 5w40 VST. Защо се отказа от това масло и мина на Кастрола?

Аз вече на втора кола ползвам Ravenol. Днес отново си купих от сайта им и съм много доволен от обслужването и от качеството на продукта изобщо.

Колега сподели какъв точно Ravenol слагаш и на газ ли си?

Здравейте понеже ми изпадна на доста прилична цена това масло http://www.pennasol.com/a1v2/wp-content ... 0%20GB.pdf
Някой случайно да е пробвал? Или да знае нещо за марката ?

Не не съм ползвал ,но съм чувал добри отзиви. Почнах смените с Mobil10-40 -Motul5-40 3 ПЪТИ- Red Lain5-40 и сега карам Кастрол5-40 заради цената .От Ред Лаин бях доволен,но много скъпо ми ляга 2-3 пъти годишно по 250лв.за масло.Сега с това масло Кастрол5-40 плащам почти на половин цена.Отделно Ред лаин също го похапваше по 1.5л до смяна, с Кастрол пак доливам толкова ,но е по евтино.Преди промивката на мотора с добавки от Алекс лапаше по2-3л.от смяна до смяна,с всяка смяна на ново премиум масло разхода пада.По принцип ,ако не зоря мотора не го лапа ,но пусти крак натискали натиска. Първата ми смяна с Mobil 10-40 беше грешка от моя страна , но се доверих на сервиз на Мерцедес и по специално на монтъор работил в Субару.

@petko 69 - след като ти е харесал Ред Лайна, защо не пробваш с AmsOil? Същото ниво като качество и от пуснтите линкове, по-назад в темата, излиза по около 20 лева литъра (т.е. една смяна ще ти излезе около 160-180 лева без филтрите), да не говорим, че официално пробегът и му е 15 000 мили, което е 24 000 км (или една година) - сега, дали ще го държиш толкова или не, ти ще си решиш:).

Както по назад в темата написах познавам лично шефа на Кастрол и цената за мен е повече от добра.За Амсол знам че трябва да се поръчва от чужбина ,има много ментаци и за поръчка трябва да се комбинирам с колеги за количества.Знам от Красимир че са почти еднакви с РедЛаин ,но и истинския Кастрол не им отстъпва.Благодаря за предложението но аз повече от 10-12 хил.не карам масло.Може би ,ако колата ми беше нова или на малко километри бих пробвал масла с по голям пробег.

да не говорим, че официално пробегът и му е 15 000 мили, което е 24 000 км (или една година)
Всъщност е сертифицирано до 25 000 мили но тук повече от 15 000 -16 000 км. едва ли е препоръчително.

Колега ще посочиш ли къде пише, че Субару са го сертифицирали въобще това масло и то за пробега който посочваш?

Може за Америка да е така ,защото изминават големи преходи без да гасят мотора ,но при нашите условия и гориво не бих пробвал та дори ,и Субару да го препоръчва като сертифициран продукт.Предпочитам по честа смяна и на две смени промивка , и газ до ламарината.

SERVICE LIFE

Normal Service – Up to 25,000 miles, 700 hours of operation or one year, whichever comes first, in personal vehicles not operating under Severe Service.
Severe Service – Up to 15,000 miles, 700 hours of operation or one year, whichever comes first.

Това е което производителя посочва но не съм имал в предвид,че Субару са го сертифицирали за този пробег.
Ако съм внесъл объркване Извинявам се.

Съгласен съм с теб за условията в Америка и тук.Аз сменям на 16 000 км.Дори практикувам процеса с промивката на две смени въпреки,че карам с най-високия клас масла и ме съветват,че няма смисъл от нея.

@SUB,

Не е имало объркване колега, наясно съм какво препоръчва амсойл като пробег.
Само че Субару никъде не препоръчва удължени интервали при смяна на масло - даже напротив.
На някои модели се сменя на 6000км, на други макс 10 000км, или по време - 6 месеца.

Сигурно има причина за това.

Досега не съм попадал на масло, което да издържа на препоръчителния пробег без доливане ( вкл. и Ред Лайн ).
Поради тази причина за мен е безсмислено да се дават по 200-250лв за премиум масла, когато има пълни синтетики на ПАО основа за 80лв. Даже сменям и едни 1000км по рано.

Нямам нищо против Амсойл, Редлай, Роял пърпъл, Торко и т.н. , но концепцията за удължени интервали на смяна не мога да я приема, при положение че производителя на МПС-то препоръчва друго

Гледам маслата на Ravenol 5W40, но никъде не виждам да имат за бензин и газ Low saps или Ester, гледам ги тук спецификациите http://www.ravenol.de/fileadmin/content ... 7_2015.pdf , малко помощ няма да откажа

Колеги първо се консултирайте със специалист преди покупката на Амсол имайки предвид каква голяма гама предлагат ,то избора на точното масло не е лесен .Давам пресен пример ,на WRХ 08 сложихме масло 15-60 по препоръка на тунер от БМВ ,каква беше изненадата когато Павлин от Субару видя стикера на мотора и се хвана за главата,после промивка и Ред Лаин и доста пари в коша.

Motek, влез в онлайн магазина на официалния представител на Риванол за България и просто задай за филтър в "Спецификации:" ACEA C3

Извинявам се за спама но се чудя дали има друга марка автомобили която да е така свързана с определена марка масло
както нашата и въпреки това да има такава драма какво да се сложи.

Здравейте колеги, ако е писано вече се извинявам, но дали някой е ползвал и какви са му впечатленията от това масло за субару? Мисля да го вземам за форестъра си първа генерация 125 к.с. за следващата смяна на маслото. Или ако не кое е изпитано най-доброто масло за този мотор ?

Разбрано