Здравейте,
Интересувам се ще опират ли, проблем ли е да се сложат летни гуми 215/60/17 на европейски Outback ІІІ Н6 на оригиналните лети джанти. По лепенката на вратата дават 215/55/17 или 215/60/16.
Във форума не успях да открия категорични мнения.

Стават ,аз 3 години карах така и до днес колата е с тях

и 215/60/17 не опират в подкалниците?интересно,аз за толкова години си мислех че ще опират!!!защото 22/55/17 при най малките неравности и си опират !!!

А зимата карах с 215/65/16 никви грижи.
Може би карам по-различно.

Купени и поставени, не опират никъде, просто идеално, ето и две снимки с тях

А да те питам как са на пълен ляв и пълен десен опират ли? И ако може да качиш една снимка с прав волан да видя колко обират от разстоянието на подкалника, че май по ме кефи тази визия сравнено с 215/55/17
Поздрави

Не опират изобщо на пълен ляв и десен. Отзад е около 2 сантиметра разстоянието, от предната страна малко повече. Ето и три снимки от днес

Колега, пробвай да направиш обратен завой например на кръстовище на скорост. Колата леко се накланя и при мен от вътрешната страна предните гуми на подкалника опира леко което не е проблем, но е факт че опира!!! Аз съм с 215/65/16 което е с 4мм в диаметър по-малко от 215/60/17 и го има този момент
На място като се върти волана не опира !!!

Правил съм обратни завои тези дни но не съм усетил нищо, аз съм с автоматик, карах я и по черно на по пресечен терен, качвах я и няколко пъти по бордюрите, карах на отворени прозорци с цел да чуя по добре ако има стържене или някакъв шум, но в случая нямаше такъв.Утре ще направя отново няколко изпитвания

Пробвай по таван,ообратен на задна,обратен с чупка,и свредел.
3 години карам е как не ми опря.
Ай със здраве

Зимните ми гуми са същия 215-60-17 ,но моята кола е друга ,така че мнението няма да е точно.Обаче имам питане какво става при голям сняг или кал с толкова малко оставащо разстояние между гумата и подкалника ,по-конкретно предните.Питам защото след една зима с този размер десния ми подкалник подлежи на ремонт или смяна.

ще ги пробвам

Сигурно в завоите влизаш ама многоооо бавно, просто имаш друг стил
а в това дали ще опре или не в подкалника зависи и от офсета на джантата и от модела гума (по-твърд или по-мек борд). При по-голямо от ЕТ48 (гумата се прибера навътре) се увеличава възможността да опре така че според мен за да няма ядове е хубаво лека промяна е ET надолу! За целия ход на амортисьора (на окачването) гумата ако може да не опира, все пак няма да караме като бабички
Ето ефекта при мен за размер 215/65/16 с джанти 6,5JЕТ48 и гуми BRIDGESTONE BLIZZAK LM80 EVO
но за мен това опиране не го смятам за голям проблем