Извинявам се, че пиша тук, но искам да питам за Форестъра кой е подходящият размер патерица за 17" сериини джанти с гуми 225/55/17?
Гледах в международния форум я дават 155/70/17, но в калкулатора на http://www.avtogumi.bg/oscommerce/ излиза в червено като несъвместима - с 30мм по-малък диаметър? Такава ли е наистина и кой евентуално е по-големият размер, който да търся, решил съм да метна в багажника една за Страх лозе пази!

А дали е нормално с тази разлика? http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 40#content

и аз това се питам!
Но щом е дадено в официалния бюлетин съм склонен да им вярвам. А и след като трябва да си деактивираш AWD ръчно щом караш с "патерица" сигурно е сметнато, не знам...

Предполагам, че "ключа от палатката" е в налягането. Патерицата я дават да се напомпа на точно 420 kPa (4,2 bar, 60 PSI), което е почти двойно на стандартната гума, съответно "слягането" под тежестта на колата е различно, пък и патерицата е описано да се монтира на задната ос. Явно тежестта на купето и налягането на резервната гума е добре сметнато.

За да не отварям нова тема, ще използвам отклонението в тази за патериците
Купих колата (Импреса 2.0 R) с летни и зимни гуми 195/65/15 (по каталог ги дават 195/60/15). Патерицата в багажника е 135/70/16. Според разни калкулатори разликата излиза в червено -39мм. Ако допуснем че : ОК ли е тази патерица за моя размер гуми и ако е ДА , какъв размер гуми за 16 цола ще са ми нужни за летни (догодина живот и здраве)
Продължавам ровенето с чичко гугъл, но ако някой има инфо моля да сподели

@Kai погледни темата за размера на гумите: viewtopic.php?f=6&t=17570&p=210623&hilit=195#p210623
Писал съм точно за това което питаш

@evg3 Благодаря колега за линка и инфото.
Главното ми притеснение е за патерицата(135/70/16) дали пасва на тези размери 195/65/15 и 205/55/16
От ровенето вчера в нета разбрах че: Винаги задължително патерицата да се слага на задната ос.
Трябва да се изключи AWD-то , което ставало с махането на някакъв бушон за автоматиците като мен.
Слад работа взимам книжлето от колата и ще го проверя за инфо.

Аз карам с по-голяма патерица. Оригиналната за колата идва малко ниска за по-високите гуми.
По принцип е добре да нямат разлика повече от 20мм. Ако е по-малко още по-добре, но аз съм с ръчна кутия.
Ти с автомата можеш да караш и с оригиналната патерица, но задължително изключвай двойното предаване и не карай дълги разстояния. Не че няма да издържи автомата, но все пак