Здравейте,

Все още не съм субару член, но се оглеждам активно. Като цяло искам японски бензинов автомобил. Спрял съм се на аутбек или легаси след 2004г. Финансите не са много и май, май като гледам клоня към легасито, а и честно казано визуално ми харесва повече. Въпроса е сега какъв мотор??? Бих искал да чуя вашето мнение за 2,5 или 3.0, ръчка или автоматик - аз лично си мечтая за автомав, но не знам как са субарутата с автоматичните кутии (на места чета че са 4 степенни). Харесвам 3.0 екземплярите защото са с много екстри, а аз обичам да има всичко възможно като електроника по колата .

Ще се радвам да споделите слабите места на тези коли (ако въобще имат такива ) и по-точно за тези две модификации. Също така каква е цялостната подръька на тази кола, как са частите като цени в момента карам Мазда 6 2004г. и смея да твърдя, че за мен е поносима. Колко би ми стъпило първоначалното обслужване.

Благодаря предварително.

По-хубаво от автомата няма. Убеждавам се всеки ден от малко повече от 3 месеца.
Автомата след като си го обслужиш спираш да се занимаваш с него само ще му се наслаждаваш.
3,0 харчи сравнително повече от 2,5 не че вторият мотор харчи малко. По-принцип Субару не са икономични коли, но пък са податливи на газифициране.
Слаби страни са ламда сондите но те са консуматив, аз още се боря с мойте. Почти на всеки му се е налагало смяна на поне една.
2,5 моторите на легаси имат 2 сонди три литровите май имат повече не съм сигурен.
Относно електрониките има и 2,5 литрови с фул екстри само трябва да търсиш повече. Данъка /в зависимост от общината/ при 2,5 е малко над 300лв за другия не ми се и мисли.

Първонаачалното обслужване и цените на часстите много си зависи от това за какви цени ги намериш.
Сондите около 250лв
вътрешно каре 300лв
външно от 75 до 200лв

Ама кефа цена няма
Успех с търсенето

Здравейте, забравих да спомена, че и при двата случая ще сложа газова .