благодаря ,не ми е оферта.програмиране =разходи->работи,не работи....връщане на компа->програмиране=разходи.компютър с патрон и ключ ми е по- изгодно да намеря.питането ми беше дали може да се изключи имобилайзера.ако не става,значи не става.ще действам по друг начин

къде се намира имобилайзера на този модел.питам защото първия път ми пратиха компютър без ключ(съответно чип в него)и не тръгна .сега взех комп с ключ,чип,гривната и патрона.смених компа и първо само чипа дето е в ключа-не стана,грешка 53 неразпознат ключ.сменях гривната,после целия патрон-неще и не ще.варианта да са ми дали друг ключ не е малък(говоря за мегапартс)питам ,понезе ако имобилайзера е в компа трябва да стане с ключа си (ако е той),а ако е отделен,би трябвало да тръгне с моя ключ.помагайте че колата отива на части.нямам вече нерви и ще я прежаля

На някой коли , като Опел Пежо Форд фиат трябва да се смени компютъра, чипа, гривната , боди компютъра и таблото, за да запали колата, иначе изписва грешка в ключа. Много пъти съм я правил тази манипулация и действа

на други коли не ме интересува какво става,интересва ме за субару,извинявам се за рязкия отговор,ама така никой да не е сменял комп не вярвам.първия работен ден отивам на ключар.ако той не го подкара го връщам и колата се нартязва за скраб и субару като марка я забравям,егати капризните коли.сменил съм не една марка ама такова чудо не бях виждал...............

Колега отиди при компетентен ключар и еладжия. Пропоръчвам ти Иван - сервиза му е по продължението на ул.Мир към новия хлебозавод на около 100м преди това в ляво. Ако нещо не греша, имаше рекламна табела авто електроника пред сервиза. Мисля, че той може да ти помогне.