Колеги днес разбрах,че имам теч на водния радиатор.Сълзи от горния край на радиатора..тоест пластмасата.Както и да е явно трябва да се сменя дошло му е времето.Ще съм благодаренако може да препоръчате марка и на добра цена.Не ми се дават 350лв честно за mishimoto или както се пише.Благодаря

350 за ново мишимото? Я кажи от къде е това?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Мой близък има сервиз.Ползва отстъпка 30-45% в зависимост от къде го поръчва. Каза че горе долу толкова ще ми излезе.
Аз попитах за мнение, а ти с въпрос ми помагаш...

На 01.08.2016г. сменях радиатор. От Субару партс за 207 лв чисто нов японски. Обади им се и питай за наличност. Може и на лично в тяхната тема.
П.С. смени си и капачката на радиатора и ако искаш и термостата. Успех!

Не се доверявай на авторадиатори B.N.R. - това мога да ти кажа - че след 1 година и 5000 км може пак да ти се наложи смяна.

Колеги купих си някакъв полски с остъпката 160лв.Иначе е 220.Дано нямам ядове и само да вметна че неговата капачка е 0.9 бара а моята на статия 1.1. Дали има значение а коя ще е?
А моя мисля да го пусна за продаване понеже има сълзене в горната си пластмасова част(казаха че се ляпяли),но аз предпочетох нов
Поздрави

Има значевие капачката и то голямо.Задължително си сложи с толкова налягане каквото е оригинално при теб.За продаване то на спукан радиатор няма да го коментирам изобщо...

Имаше тема за лепенето на радиатор, но отзивите не бяха обнадеждаващи. В смисъл не е станал като здрав. Сипването на някакви прахчета също не е решение.

Аз лично съм ремонтирал радиатор течащ от уплътнението между питата и казанчето, и се получи перфектно . Имаше натрупаното нещо като котлон камък по самото уплътнението и го почистих перфектно с шкурка . Най трудно е да се отворят щифтчетата без да се счупят, аз счупих 3, 4 обаче не бяха едно до друго и нямаше проблеми , също така почисти тръбички те отвътре с пластинките от една стара чистачка . Карах колата още 80к км без проблеми и я продадох. Колата беше Мазда 323 но това като цяло не е от значение защото и на двете радиаторите са с пластмасови казанчета. Ако някой се интересува използвах силикон на Виктор ренц , черен , струва около 15 лв.

На нашите радиатори се пука пластмасата до горната тръба, вероятно поради стареене. Лепенето на тази пластмаса е трудно, а и няма гаранция, че няма другаде да се спука пак.

Ако проблема е счупено казанче , то не се ремонтира успешно. Не знаех къде точно е проблема

Аз скоро сменях преди няколко месеца радиатора на моята Импреза , поръчах си го от Косера за 95 лв , не помня каква марка , но стана перфектно