"...като целта е брандът Subaru да се превърне във водещо име със силно пазарно присъствие".

Това малко ме притеснява - в смисъл да не започнат да правят масовки /автомобили без боксер и 4Х4/ и да загубят идентичността си.

Като не си в "кухнята", предположения - хиляди.
Лично аз се надявам да е първа крачка в опит да се подаде глава из между пипалата на Тойота и да се постигне по-голяма независимост в корпоративните решения на бранда, както от пазарна, така и от техническа гледна точка.

За добро или лошо тенденцията в автомобилния бранш е точно обратната и не мисля, че Субару ще направят изключение. Последните им мотори са всичките съвместни разработки с Тойота. Съкращаване на разходите...

Обаче, клюката в момента е, че Фуджи се опитват да си изкупят 15,6-те % обратно(до скоро бяха 18%...).