Карам Impreza bugeye 1.6, но седалките са ми много неудобни - след 30-на минути започват едни болки в кръста, гърба, врата. Някой дали е слагал седалки от друг модел. Гледах в американския форестър форум,е седалките на Impreza и Forester са еднакви от 1998 до 2008 като начинна закрепване към купето. И там има ммого теми свързани с комфорта на предните седалки на субару, но повечето мнения са, че bugeye има едни от най-комфортните седалки, сравнявани с други субарута. Седалките на forester ми изглеждат същите и мисля че пак няма да са ми удобни, единствената разлика май е в подлакътника. Чудя се дали на релсите мога да сложа други седалки - от Волво или ауди? Вече пуснах обява за продажба само заради седалките, и ако скоро не намеря решение наистина ще я продам, нищо че освен това много ме кефи.

В момента се продават един комплект от bug eye WRX стандартни седалки и един комплект от STI Ver2.
Със сигурност от версия 2 седалките са по - удобни от новите на 02 година
Мога да дам телефони на продавачите на лични.

Лесно ли се сменят седалките, и тези прокъсани ли са, че мойте са и искам да ги сменя ?

Струва ми се, че от "Форестър", ще стане неестествено, предполагам, че са доста по-обемни съдейки по класа и размера на автомобила.

Иначе ако стандартната седалка не ти е удобна, което е доста субективно мнение, според мен спортната седалка от ВРХ съвсем не е подходяща, като се има предвид за какво е създадена тя.

Може твоите седалки да са се усукали или да има нещо откачено, я заварка, болт или нешо друго и от там да се получава дискомфорта.

Авторът на темата е обявил колата за продажба..

Явно са му доста неудобни тея седалки ...

Неудобната седалка не е нещо ново. Аз съм с проблеми с кръста и седалката ме убива.
Поръчах си надуваема лумбална опора. Изкопирах идеята от седалки на Recaro. Въпреки опитите не ми се подобри положението.
Единственият начин е да не се разчита изцяло на облегалката за правилната стойка и да се поддържат естествените криви на гръбнака съзнателно. Но това натоварва много и не е за дълги разстояния.

Пробвах с възглавничка и аз, и с една лумбална опора като мрежа. И двете вършат работа само в началото на пътуването - след около 100-на километра и започва дискомфорт и болка, и започвам да се местя постоянно напред назад. Долната част на седлаката ми се вижда ок, но задната част като че ли не е с правилната форма за мен. Седалките са здрави иначе, няма пропадания, скъсани места, страничните опори са здрави.

Лесно се сменят, да. на 4 болта се държат към купето, и след това направо се изваждат през вратата.

Иначе гледах по американските форуми има сравнения на седалките на форестър и на импреза. Почти еднакви са - имат малки разлики: тези на форестър-а са с подлакътници, и в най-ниско положение са около 3-4 см по-високи от тези на импрезата - самата конструкция им е по-висока. На размери (долна и задна част) са еднакви.

Облегалката няма никаква форма. Тя е права.
На Легаси и Аутбек нивото на оборудване е по-високо и имат повече настройки на седалката. Облегалката има някаква форма. Освен това имат и лумбална опора в самата седалка, която се регулира с една ръчка отдясно по средата на облегалката.

За съжаление Импрезата не е за хора с проблемен гръб. Става за хора без оплаквания.

При мен ги няма тия "екстри" с лумбалната опора.. За съжалние и аз след 100-ят км почвам да усещам болки в кръста. Не мисля за продажба, но определено шофьорската седалка (ми) е неудобна.

Бях останал с впечатление, че ги имат повечето, но явно не е така. Още не съм седнал да разгледам кои точно нива на оборудване имат опората за шофьора. Ще е полезно да се знае.