Колеги,

Колата кара маслото, а не обратното.
При положение че карано с това масло и предната смяна, по-скоро проблема не е в маслото, защото и олио да сипеш няма да усетиш разлика в първите минути.

Колега, без грам умисъл - не разбрах за кое масло става въпрос - проверил си калкулатора на сайта и си избрал дизелово масло или за VST, което аз използвах?
Двата файла са спецификациите на VST - което използвах аз. Колегата с дизела е използвал друго масло и за него става въпрос, че на двете тубички е имало различно означение.
От известно време се ровя в спецификациите на различни производители, предоставени (а по-често не) от различните търговци и само си цъкам с език. Производителите на масло сигурно дават аналитична гаранция на продуктите си, но къде сме я виждали? Вие виждали ли сте Декларация за съответствие със съответен номер и дата и номер на партидата придружени с анализ?! Да вземем например горивата - спецификация и срещу нея референтни стойности. Пример: Номер на партида и номер на декаларция за съответствие на партидата, случаен показател от нея - октаново число на партидата - някакво число, референтна стойност - от толкова до толкова. И това е за абсолютно всички показатели. При маслата дават някакви стойности в сайтовете си, но това което ни интересува е какво купуваме от търговеца, а аз досега документ не съм видял. Ами следващият месец ако произвеждат същия тип масло то какво ще е? За него дали ще има анализ или минава с тази спецификация? Няма как да няма, ама търговеца има ли го? Може пък да са по-малък производител и произвели някакво количество да си го продават дълго време. Много често зареждаме гориво, но колко често поглеждаме спецификацията в бензиностанциите? Естествено, че там горивото ще отговаря на стандарта! Ама някой път автомобила друго показва. Е, за маслото е абсолютно същото.

Визирах твоите масла които си ползвал - VST.
Не ми се налага да чета данните от сайта им, защото ги имам систематизирани, преди 3 години.

В тази тема коментираме масла - има тема за горива, разделяй коментарите.
Ако си мислиш че веднага след смяна на масло, ще усетиш разлика в работа на двигателя....явно имаш сериозен проблем с двг то

Възможно е! В случая се усещаха спорадични почуквания ту отляво, ту отдясно, но с повишаване на вискозитета изчезнаха. По мои сметки вискозитета при 100 градуса на смененото масло след заместването на 1 л с 10W60 е около 15.6 mm2/s. Нямаше го характерното утихване на мотора от новото масло. Аз съм си навил на пръста да го сменя скоро и да сложа една "ширпотреба", с която си карах другата кола, та ще имам възможност за сравнение. Ами колегата с боксера - тъкмо смени вериги и обтегачи и направи реглаж на клапани - колата работеше като бензинова, но след смяната вече е "немски дизел". Смени си маслото с Равенол, защото нямаше доставка на това с което си кара по-принцип и защото аз му го похвалих. Сега ще почака до доставката...

ПП Възможно е обтегачите на веригите да са за подмяна - преди 10 000 км бяха добре, ДВГ-то също. Аз не съм издевателствал над машинката, но знае ли човек.

Не бих се наел да гадая при теб какво е положението, но за колегата ти който споменаваш причина по скоро трябва да се търси в механиката ( вериги и обтегачи ) , защото това което описваш е типичен ефект от кофти центровка ( прехвърлил зъб, или разхлабена верига , кофти обтегач).
Ако имаш възможност направи си диагностика да ти видят работата на двете глави, вакуум и компресия.

да сме полезни
аз в момента съм с ravenol 5w40 vsi от варела при Любо и съм доволен, не тропат подигачите.
преди това съм слагал 5в30 амс ойл сигничър серия и red line 5w40

предлагам да направим нещо като таблица със статистика и всеки да пише 1-2 масла от които е най-доволен. да видим кое масло ще има най-много гласове

mitoko - 5w30 AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil за безин http://www.amsoil.com/shop/by-product/m ... e=ASLQT-EA
- 5w40 AMSOIL European Car Formula Synthetic Motor Oil за пропан-бутан и метан ,цена около 85 - 90 лева за 4.784литра http://www.amsoil.com/shop/by-product/m ... e=AFLQT-EA

таблица
1. 5w40 AMSOIL European Car Formula low saps - mitoko
2. 5w30 AMSOIL Signature Series - mitoko

ако сте доволни от тези дописвайте се, ако харесвате друго дописвайте го и след него се пишете

Току що се връщам от Варна - бях при Миро. Нищо му няма на двигателя - филмирам се защото проклетия вакуум метър който си купих е боклук. Колата е перфектна. Следва настройки на газовата и гаааз. С ново масло естествено .

ПП След дълъг избор на масло се спрях на Motul 8100 X-clean 5W40 или Bardahl - XTC 5W40 / 5W30. Останах много приятно изненадан, когато в сервиза на Миро видях точно тези две масла. При всички положения ще използвам фюлериновата добавка на Bardahl.

Тия амсойл са една пирамида, това не сте ли го разбрали още.
Самото масло явно е ОК, но нищо повече - т.е. няма да ти скапе колата, но и чудеса не прави.

поровете се малко в нета за amsoil, scamsoil, multi-level-marketing и т.н. да не разводнявам темата

Бе ти кажи некое масло дето праИ чудеса,другото го остави на нас.

а другите фирми не лъжат понеже, ситетика било ама хидрокрек !!!

Колеги,някой карал ли е с "Liqui moly" 5w40 пише че е пълна синтетика. На другите масла 5w40 от серията "TOP TEC" пише "TECNOSITENSE". Споделете мнения.Благодаря!

Аз карам, но с 0W40. Втора смяна. Първият път пробег 11400 км и много малка промяна в нивото. Сега съм на 7000 км. Нивото е абсолютно същото както съм го налял. Колата е на 163000 км - истински.

Към колегата "Patko"-Има ли разлика в работата на двигателя спрямо другите масла с които си карал? Знам,че е много субективно ,но все пак...

Преди това масло бях с Кастрол 5W30. Долях около 300 мл. За разлика в работата на ДВГ - не мога да преценя. Не съм усетил.

Мерси колега!

И колега, какво значи multi-level marketing във връзка с Amsoil, че аз нещо не схванах?

От две години съм само с това масло и до момента, след всяка смяна не съм доливал и грам - да не казвам, че ДВГ-то работи перфектно. На предишния Форко с Мотул (и то нов на една година) доливах около 1-1.5 литра.

Абе с други думи различно е за всеки, ама този израз малко ме кара да се усмихвам.

Поздрави

няма майтап, а твоя случай го има и с много друго масла/автомобили - може само да се радваш
както съм написал горе - маслото (на амсойл) явно е ОК, но не заслужава този 'хайп', или 'мистичен ореал', който му се създава във форума. масло като масло...

@колега tst - потърси в нета, да не спамим темата (за MLM)

Колегата tst със сигурност е наясно какво е млм, въпроса му беше по скоро риторичен.
Ники8800 е щастливец по простата причина че колата няма много студени стартове и изминава голям пробег извънградско в нормално натоварване. Не е тайна че таксита които се карат 24ч нон стоп и подържат редовно изкарват най много пробег.

Няма как да съм фен на нещо създадено в САЩ на фона на ТТПИ, но чак млм е малко прекалено.
Калпав двигател не се оправя с масло