Ако той не свърши работа, мога да ти дам координати на друг, когото познавам и мисля, че ще свърши работа, но е далечко - на Дондуков до моста Чавдар.

Иначе аз още месец , макс месец и половина, съм до метростанция К. Величков, после местим офиса в друг район По принцип "за по бира" ми е по-удобно в обедната почивка

Колега kerekovski, дай контакт на твоя ключар.
Този на Константин Величков каза че са клаясали пластините и няма да може да се отвори. Опцията била да се счупи ключалката, но от къде ще търся нова не знам.
Както е тръгнало май ще си ходя с опела на море

Както ти е намекнал колегата - накисни през няколко часа 1-2 пъти с ВД40 и тогава отиди при ключаря. Ключа се вкарва, завърта се и след това се натиска карабината и се завърта в натиснато положение. Това ако не се бъркам е стандартен теглич на Босал, даже и моета беше с такъв и сега ключа , и теглича ,че и колата са в София....може същия ключ да става. Ако въпреки горепосочените действия , не става, играй му няколко чука отзад по тялото на теглича, за да се освободи, че по някой път клеясват и вътре крачетата в леглото на основата.

Има табела, но не пише марка.
type number: 9011895AK4
PN: L1010AE032

Ще го кисна, пък ще видим. Лошото е че не остана време до морето.
Някакви идеи къде да търся ключалка, която да става за този теглич?

Еми, не става така с "ми то няма време". Чак ми стана интересно да му легна под бронята с шперцовете, ама тия работи не се правят в последния момент.

Ако имаш път към Симеоновско шосе / Студентски град в работно време, може да пробваме с моя ключ.

Снимки ключалката дай


Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте
Размина ми се глобата за теглича в Гръция. Сега мисля да разкисвам цяло лято ключалката и да пробвам да я отключи ключар. Снимка ще кача утре че забравих да я снимам.
Имам друг въпрос. Купих греди и сложих куфара който имам, обаче изникна проблем. Оказа се че целия ми праг на задната врата е пластмасов и не може да се стъпва на него.
До сега винаги съм си стъпвал на прага да монтирам куфара и да слагам/вадя багаж. Тука като стъпих почна да пука ужасно, откърти се някаква външна лайсна... ужас. Нали съм теле даже не се сетих да погледна преди да стъпя. Нали е праг би трябвало да е здрав
Колегите, които ползват куфари как сте го решили този проблем? Освен да сложа една табуретка в куфара, но ще ми отиде 1/4 от мястото, а и има да ми се смеят
Имам време да го измисля до есента, но ще гледам да се подготвя предварително да не стане като с теглича в последната минута и после страх.

Ми.... аз съм 110 кила и газя праговете смело без никакви последствия.

Отделно от това, ползвам и задната гума за катерене - беците са високи и има достатъчно място под калника.

И аз си стъпвам на прага да товаря/подреждам кутията без никакви притеснения. Нямам 100 кила, ама съм съвсем близо...

А за теглича в Гърция - спирали са те, видели са го и се е разминало, или въобще не са те отразявали никъде? Че моят е без възможност за бърз демонтаж, но така или иначе си нося колелата на него - пак не съм съвсем ОК за полицаите - даже и нашите - може да решат, че не ми се вижда ясно задния номер... За сега не са ми правили проблем, но не знам дали гърците няма да се изживеят на по-строги...

Не са ме спирали. Бях се подготвил психически, че ще плащам глобата, но ми се размина. Риск печели риск губи.
Иначе за теглича, който не се демонтира - не може ли да се отреже и за него да се завари стойката на обикновен теглич. Примерно да си вземеш един от опел за 10-20 лева. С 2 болта е и се монтира/демонтира за 2-3 минути.

Човече, ти сериозно ли?!

Ключалката на тоя теглич е с 3-4 пина, с най-тъпия комплект шперцове се отваря за секунди/минути според уменията на отварящия. WD-40-то не струва майка си и баща си. Защо, при това положение, си толкова мотивиран да вършиш тъпотии? И ако ще заваряваш някакви железа както ти падне, що не си купиш Москвич, там това е нормална практика? Или дай да си изхарчим всичките пари + пари назаем за колата и после като отидем при майстора - ама не може ли нещо по-евтинко да се измисли? И ще имаш ли топките да минеш Технотест с произведението си, за да си сигурен, че няма да ме утрепеш, ако карам зад теб по магистралата и тегличът ти се откърши барабар с всичко, което носи/тегли?

Спирането на МПС от движение по подаден сигнал за нерегламентирани технически мотивации е съвсем нормална практика, така че по-добре се въздържай от подобни изпълнения.

Не си сам на пътя.

Колега кажи дали има номерче на тая ключалка. Аз имам поне 4-5 различни отделно има ключари които вадят ключ по номера... Ако искаш мога да ти кажа къде да отидеш и си готов


Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, може ли да дадеш инфо колко горе-долу ти излезе тази операция и какви материали използваха за запечатване на ръждата, защото и на мен ми предстои същото?

Здравейте, май не съм се изразил правилно и стана недоразумение. Поста ми за теглича от опел, който да се завари за колата го написах във връзка с казаното от колегата:



Идеята ми беше колегата лесно и евтино да си подобри неговия и да няма проблеми с полицаите.

Както писах по горе аз моя ще си го разкисвам. Сега нямам време да се занимавам с него и не ми пречи. Есента ще го преборя по един или друг начин. Ако толкова много е запекъл, че никой не може да го отключи след 2 месеца редовно киснене, ще счупя ключалката (така ми предложи ключаря - да счупи ключалката и да си го карам безключалка). Ще потърся друга ключалка и готово. Оказа се че на моята има надпис: от едната страна има 2 от другата D a отдолу 026. Закачих една снимка.

Аз теглич ползвам само да ме брани отзад. Ползвам го като буфер когато спирам до нещо по голямо - примерно кофа за боклук или стена.

Захванал съм 300 неща едновременно и не мога да се занимавам и с колата в момента. Отложил съм продедурата за наесен ако остане време. Ще се радвам ако ме изпревариш да вдигнеш една тема в форума да обменим опит.

Ок колега, ако те изпреваря задължително ще пиша.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Колеги някакви идеи дали филтъра на климатика е единичен или двоен? Звънях на Мимо, но по номера на купето не му излезе какъв точно е филтъра на купето? В момента съм зает и нямам време да разглобявам или да чета manual в нета.

От къде да си купя синтетичен маслен филтър? Нали такъв трябва за Amsoil european car formula 5w40? Нито мимо нито колегата AP1 имат.
Мерси

Стойчо. филтъра ти за купето е двоен, т.е. два отделни един над друг.

Мерси за инфото.
Направих вече почти 12000км откакто взех колата. До тук не съм имал проблеми, освен че попаднах на дефектна газова бутилка и се наложи няколко пъти да ходя до Радо докато види къде е проблемът.
От понеделник колата ще я пробвам с Амсоил масло. С мотул нямах проблеми. За 9500км не е изготила и грам Сигурно трябва да я настъпвам повече.
Поздрави на всички.

Ами какво да ти кажа , поправи ме ако греша. Притесняваш се ,че колата ти , незнайно защо, не гори грам масло и затова решаваш ,че трябва да я настъпваш, та дано влезе в класациите , поне 1 литър на 2000км. За всеки случай обаче , решаваш да смениш и Мотула, с който нямаш никакъв проблем и да го заместиш с Амсойл,
за да провокираш апетита на колата и току виж , почнала да си похапва масалце. Пак да ти кажа...на прав път си