Добре де, всеки гледа как са полирани, а никой не казва колко време издържат. Аз полирах като си купих колата и година по-късно, пак са за полиране, нормално ли е това?
Иначе бяха адски красиви като лъснаха

Моите издържаха 2 г и станаха във вида от първия пост, но без никакво покритие и първоначално не бяха така добре полирани. Сега пича им слага някакво ув покритие, което не било лак, но нещо подобно. Дава гаранция 1 г. за вида и предполагам толкова ще изкара, но нямало проблем после да се положи пак само покритието.

Полирането сваля UV защитата , която си е направена заводски,а и самото време я сваля,за това задължително се постава това фолио,което изпълнява тази функция . След определено време,самото фолио ще започне да се предава,сменя се с ново,без да се налага полиране (евентуално).

Вчера беше при мен на оглед, каза че ще кара макс 2 г, после за малки пари ще го прелъсква. С фолиото се прави и ув защита защото.засега такъв лак нямало. С сряда ще ги полира моите и стоповете също, дотогава ще реша с фолио или без, препоръча ми крушки за по 10 лв от практикер на филипс, били истински и гарантира че ще светели фаровете.

Съвременните автомобилни "Стъкла" на фаровете се изработват чрез шрицване от поликарбонат. Суровината е на гранули и ако има UV защита, то тя е добавена в тях преди гранулиране. Това означава, че не е повърхностна, а в целия обем. Процеса на шрицване е разтопяване на гранулите и шрицване под високо налягане в матрица (шрицформа). Формообразуващите на тази матрица са идеално полирани и в следствие на много високото налягане се отпечатват на самото изделие, като повърхонстния слой е най твърд. При първо полиране този повърхностен слой се отстранява и "стъклото" започва много бързо да се надрасква от камъчета и какво ли не. Ето защо като излезе автомобила от завода фаровете изкарват доста повече време в добро състояние. След полиране, за да се защити се нанася или лак или фолио.

В арабския свят осветителите за външна употреба, задължително са с истинско стъкло, защото поликарбонатното много бързо ще се матира от пясъчните бури.

Моте бяха след твоите, полирани фолирани със сменени крушки, разликата е ........!

Колеги, ходих при човека за един фар, който се опитах да разваля сам.

Оправи лайното, което сам бях изсрал и съм с много позитивни впечатления от него. Ще му пратя два фара от Тойота сега, харесах го.

Поздрави

Гласувам с 2 ръце!!

Много добра работа! За съжаление все по рядко срещано явление.

Не е лъжа, страхотна работа, изключително съм доволен и от крайния резултат, и от отношението към клиента и колата, и от цената. И освен всичко друго, имам база за сравнение с работата на други, та тук за сравнение не може да става и дума! И аз препоръчвам с две ръце.

Ето така изглеждаха фаровете преди процедурата:



Това е на междинен етап - след водното шкурене и преди пастирането:



И така изглеждат финално - полирани и със залепено защитно фолио:





Оказа се, че тъмната пластмаса вътре не била просто черна, а имала цвят - графитен металик, което чак сега се забеляза. Също и синеещият хром на пръстените около лупите не се отличаваше преди. Мен лично ме спечели като клиент и някой хубав ден, когато имам малко време да оставя колата отново, ще му дам да направи и халогените по същата технология.

Че те халогените не са ли от стъкло? Никога не съм се заглеждал.

Sent from my Galaxy S6 using Tapatalk

Пича каза, че и те са пластмасови Моите не са помътнели, но са бити от камъчета, та някой хубав ден ще минат и те под ножа (пардон, шкурки, пасти, фолио)

Халогените при нас не са пластмасови, нещо се е объркал.

Моите фарове изглеждат все едно вчера ги е полирал и на мен халогените ми изглеждат стъклени , но не съм се завирал да ги гледам отблизо.

Дори не съм ги заглеждал. Но и стъклени да са, не е като да няма какво да се направи.

Преди малко ги загледах моите халогени, почуках ги, натиснах ги, баш са си пластмасови, даже леко поддават навътре при силен натиск.

Пффф, все забравям, че има разлики в Outback и чисто Legacy...
При мен са стъклени

И аз се възползвах от услугите на Калин и резултата е:

преди



и след полиране и фолио



Резултата е видим и не се нуждае от коментар.

Прекрасна работа! Препоръчвам!

Здравейте,

някой би ли ми казал, дали се свалят фаровете от автомобила?

Благодаря

Не се налага сваляне, момчето (Калин) е адски кадърно, облепя наоколо много внимателно и ги прави на място. Някои други предпочитат да ги свалят.