Т'ва за топлия мотор и такситата е 100% истина. Както съм споменавал, карал съм някога и рекордът ми е 820к км без ремонт(с една гарнитура на 600к и един клапан+повдигач на 810к) на Деу Ланос 1.5, с Castrol Magnatec 10w40, като съм ползвал само един маслар. Цялото нещо за 8 години.
П.С.
Тук аз ти ставам фен. Все по-малко хора мислят...

колеги темата е за Субару ,
да се придържаме към нея

Привет, имахме разговор на тунинг шоуто в Солун (преди няколко седмици) с германски представител на Liqui Moly. Пълната им синтетика е масло група 3, т.е. базирано на хидрокрек.

Здравейте колеги субариси. Аз съм навярно най-новият член на форума, пък защо не и най-младия (21) Наскоро се сдобих с една Импреза 1997 2,0 125 коня, с десен волан - англичанка(а оттам и известно количество ръждичка тук-там..
Та дойде време да я обслужа. Ще помоля някой кратко, точно и ясно да ми на напише какви масла ( и съответното количество) да сипвам на скоростната кутия, диференциалите и в двигателя? Прочетох няколко страници от началото на темата, но да си призная доста се пообърках покрай всички изброени марки масла..

Здравей и честито,
пожелавам ти много безаварийни и незабравими трипчета с колата!

Относно обслужването на колата, за да ти се отговори на този въпрос човек трябва да отвори сервизният наръчник и да прочете. Но ако искаш сам да си обслужваш колата и си ентусиаст, сериозно ти препоръчвам да се ръководиш от този сервизен наръчник.
Понеже ресурса на сайта ( http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Impreza/) не работи, мисля че го намерих на друго място.

http://sl-i.net/FORUM/showthread.php?18 ... nuals-(FSM)-Every-Model-USDM-EU
Линковете работят, проверих ги. Не съм сигурен дали е целите.

Кратко - естерна синтетика група 4 база на маслото. Това са Red Line и Ams oil и двете са американски, и са се доказали сред ползвателите на форума като качество
Освен това и масления филтър е добре да се смени с хубав
Двигателя побира точно 4 литра, задния диф 0.8 литра а за другите количества
Най добре си изтегли мануал- ръководството на собственика или сервизното , колегата ти е дал линка, не си уточнил каква е кутията - ръчка или автомат
Също е добре да смениш и сирачната течност, антифриза и маслото на хидравликата на волана ако не са сменяни, тези се сменят на всеки 2 години
Ако има друго питай , поздрави , Димитър.

Моят съвет за маслото е, вземаш пълна синтетика, такава каквато можеш да си позволиш (среден клас и нагоре). Останалото е безкомпромисно и то е редовна смяна на 10к.

10w-40 не е ли вариант за по стари двигатели на повече километри? Аз карам с Мотул6100 сменям го на 6000-7000 хиляди км и за сега съм доволен. Искаше ми се да сложа пълна синтетика но майстора ми каза че съм за полу синтетика.

И какъв е този майстор дето толкова знае?
Колега - сериозно прочетете темата и се разровете из нета и ще Ви се изясни, че и на стари двигатели се слага предписаното масло и ако производителя е предписал пълна синтетика слагайте без да се замисляте - те някой мастори са измислили боксера и знаят повече

Благодаря ви за бързите отговори.
С ръчни скорости е Суби.
На дневен ред са скоростите и предния диф, понеже наскоро започна да омаслява отдолу, предполагам семеринг на една от полуоските, та ще сменя и двата и ще сипвам РедЛайн в такъв случай.. Пък така и така ще вземам, ще взема и за задния диф. Спирачната, хидравличната и охлаждащата течност също ще ги сменя, поинтересувах се как стават нещата, но ще останат за по-натам, главно по финансови причини.. Иначе за антифриза четох, че е желателно да е антифриз за алуминиеви блокове, спирачната течност поне Дот4..
Имам мануал към колата - и там разгледах как стоят нещата.. Четох също така, че от магнитната пробка( за източване) обикновено до към 3 литра масло мога да източа, при положение , че в кутията си остава някакво количество. В такъв случай как се процедира с новото масло, ако са различни класове няма ли да се отрази някак на работата на скоростната, или това с остатъчното масло важи само за автоматичните кутии? Какво точно масло на марката РедЛайн да взема? Благодаря на колегата за линковете, щом приключа работа ще ги разгледам. А ето и снимка на моята красавица

Ако е '97 е sohc и е 116 магарета Моята е такава, карам я с хидрокрек 10w40(марка не казвам нарочно) и освен разход на масло 200гр/1000км, друг "проблем"нямам, предвид 19-те години без отваряне на мотора.

Аз съм с масло, което чувам за първи път: SORT 10W40 synthetic - http://www.sortoil.com/sort-10w-40-sintetico-2/.

Понеже ми го смениха в един от "белите сервизи", някой има ли наблюдения върху това масло?

Здравейте, препоръчайте ми масло за Legacy 2.0r 2007 на газ. Намирам много противоречиви мнения. Производителя препорачва 0w20, майсторите слагат 5w30 или 5w40. Аз последния път сложих Yacco vx1600 0w30, но не знам дали не сам сгрешил. Добри ли са като цяло продуктите на Yacco, защото мога да ги намеря на добра цена.

аз съм със същия мотор но на бензин.. от yacco съм много доволен. ползвам 5.40 то зависи и на колко км ти е субито за различните км различно масло.. ако не го гори слагай му най малките цифри.. на моето по книжка му дават 5.30 но не съм му слагал такова

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Когато си на газ, поне до колкото съм чел трябва да си с масло с ниско съдържание на Сулфат и пепел (SAPS). Ползвам Ravenol VMO и съм доволен. Имат официален представителн в Г. Оряховица.

Здравейте ,

Моля за препоръка за масло ,филтър и флъш за Субару Форестър 2002, 125 к.с.
Колата е карана досега с Мотул Синерджи 6100 10W40

Вземи си флъш на Ксенум, филтрите са лесни - в сервизите ги имат няма нищо специфично. Масло 5/40 пълна синтетика - каквото ти хареса и според джоба. Сложи в подписа си модела на колата

В момента съм с Мотул 6100 10w40 и искам да сложа пълна синтетика ориентирал съм се към Равенол 5w40 обаче не знам кой от всичките да избера. Ravenol vst -vsi или vmo или Амсойл 10w40premium protection.Колата е Субару Форестер С Турбо на газ. На 200000 хиляди км да ли са реални не знам. Разхода на масло в момента е около 500мл за 6000хиляди км.Ще съм благодарен ако ме ориентирате.