Здравейте колеги наскоро продадох аутбек 2.5 бензин 2010г със CVT кутия и съм решил да си купувам новия.Бензина ми идва скъпичък а за дизела нищо не знам.Тествах колата в Субару Габрово и меко казано полудях превъзходна е.Тя също е със Cvt кутия но до Търново и обратно ми показа разход 11 /12 което мен ме притесни защото и бензина също ми гореше толкова а аз мислех че дизела трябва да е доста по малко.Ще съм благодарен на всеки които сподели мнение също и за здравината на мотора защото чух че давали сериозни дефекти в дизела.Мерси предварително на всички които ще пишат

7000км. с Аутбек, 2016, дизел, CVT.
За първите 1000км. разхода беше по-висок.
След това: при 140-150 по магистрала, 90-110 междуградско, и градско, в съотношение 50:25:25, ми дава разход около 8л.
Засега съм възхитен от колата.

А започна ли след тези километри да върви и по добре защото мен ми се видя и малко тромава въпреки че и бензина е по спънат с тази кутия защото аз имах и предния аутбек с четири степения автомат и разликата е огромна стария се стряскаше така да се каже доста повече

Стряска ,но само като усещане.Не върви повече от дизел с линеартроник.
А за разхода да не говорим.За комфорт и екстри въобще.
Само да се събираше в гаража на стария

Колега не се сърди но нещо не те разбирам не стоплям какво имаш предвид

Да не ти пука.

8600 били километрите.
Първите 3000 км. съм го "галил".
След това си го карам нормално. Когато колкото ми трябва си набира. Не съм състезател.
При рязко натискане на газта съм усещал връщане на две предавки.
Чудесна семейна кола, която става и за лек черен път.

Чак пък лек, не ги подценявайте тези коли, случвало ми се е такъв офроуд да въртя с моята, че ви е бедна фантазията.

Все пак говорим за автомобил 2015г. Много е по- различен от прдните модели.
Не казвам,че не е проходим,просто още е много свиден на собственика.

CVT-то не бих го мъчил извън пътя или пък да тегли нещо тежко.

Аз съм с нов OUTBACK от декември 2015.
В началото разхода беше 10-11 л при 140 км/ч на магистрала и 12-14 л в София център със задръстванията.

След като направих 4 000 км мощността му се увеличи и вече разхода на магистрала при 140 км последно бе 8.9 л, а в градското паднах на 10л.
Ако се кара с около 120 км/час пада под 8 л.

а, нищо му няма. Да не забравяме, че го има в моделите още от 2011та година, а текущото е вече 2ра или трета генерация.
не съм чул/чел за някакви фундаментални проблеми около CVT на Субару.

Зареждам на OMV и Shell, но от скъпия дизел и нямам проблеми. Не съм пробвал с обикновен.

Мерси казваш готина е колата

За тези седем месеца откакто карам Субаруто впечатленията са следните.
Стой стабилно на пътя без значение дали е сняг или поледица. Трудно можеш да го излъжеш с някоя маневра и да го вкараш във въртележка, ако не си изключил системите му за контрол на пътя.
За студено време е важно: бързо загрява парното, отоплението на седалките.
Много добра видимост на огледалата за обратно виждане.
Всичко което го има в съвременните автомобили е налице.

Невероятна екстра е ADAPTIVE CRUISE CONTROL-a. Доколкото съм чел, това е едно от нещата, с което бие другите автомобили. На магистрала го слагам на 150-155 км/ч и махам и крака за газ и спирачка. Той си джитка и като настигна друг автомобил сам намалява скоростта, като изравнява скоростта с другия автомобил и го следи. Като тръгна да изпреварам веднага догонва зададената скорост и продължава. Никаква умора при дълго каране. Това е благодарение на вградения EyeSight.
Виж https://www.youtube.com/watch?v=cFRVIsr7xl4

Освен това ако се загледаш в някоя кучка на тротоара и ще блъснеш предния, който спрял внезапно ще ти писне и след това ще на бие сам спирачки, ако не реагираш.
Ето https://www.youtube.com/watch?v=vtS406n ... 5&index=15

Лошата новина: Mirror link-a e версия 1.0 и няма да можеш да го съединиш с новия си мобилен телефон, защото за него се предлага версия 1.1. И поради някаква несъвместимаст не става. Очаквам с нетърпение търговците на Subaru в България да ни извикат, след като Fuji Heavy Industries Ltd. подготви update, да актуализират софтуера.

Още един път мерси колега.
Вепреки че одеве четох някаква статистика че субару с краислер и фиат са на последно място по надежност ококорих се яко .Корейците и бмв бият всички а любимата марка с доста проблеми я дават ужас дали е вярно само времето ще покаже

Колега, не даваш линк къде си го прочел това, но аз ще ти там линк за това какво е установил Застрахователния институт за безопасност на движението
http://auto.offnews.bg/news/Novini_1/Su ... _5299.html