Колеги, бих искал мнение от някой карал и Legacy и Legacy Outback. Оглеждам се на нова колица и се насочвам към Legacy пак, но бих "преживял" и Outback евентуално. След 2003-а, 2.5 автоматик, евентуааално 3.0 ако много ме грабне. Бек не съм карал никога (то и автоматик не съм) и ако някой е крал и двете, ще съм благодарен да сподели впечатления.

Карам основно градско в София и междуградско, много, много рядко лек offroad (да закарам баба до гробища, да паркирам на поляна и т.н.). Като ниското Legacy ми харесва как се държи на завои, а бека ме притеснява че би се накланял повече. От друга страна с Legacy-то понякога опирам тук-таме и поразкъртвам ауспуха, което би се избегнало с Outback. Всеки път като пробвам Бек ме е някак грубо усещането и както че видимостта ми много изчезва (колчета, брони на други коли и прочие), но предполагам се свиква.

Не бих казал, че Бека е нестабилен в завои или, че се накланя много. Обикновенно е по-скъп. Ако често се случва да задираш си вземи Бек. Ако е два-три-пет пъти в годината не знам дали има смисъл. С височината се свиква изключително лесно. Обратния път е труден - от високо към ниско. А с автоматика се свиква също много лесно, особено градско в София. Един два пъти ще захапеш волана, щото решаваш да натиснеш съединител, но всъщност скачаш на спирачката

Kато собственик и на двете , първо с бек сега с легаси, лагасито, поне моето има много повече екстри от бека за по-малка покупна цена, моето има обурудване на H6 без таблото и VDC off тях аз съм ги слагал.
Мотора е едно към едно, предполагам има малка разлика в килата в полза на бека, но може и да няма заради въздушното и компресора , легасито е 1660 кг мисля.
Моето е дигнато и не опира , но и преди свалено пак не опираше, лагасито завива много повече от бека , заради по малките гуми, оттатм и по евтини 8 гуми( 205/55/16) а не (215/60/16).
Бека не се клати в завоите в заблуда си , сега дигнатотот легаси има повече боди-рол от бека ми преди.
2,5 мотора с автоматик е адски муден и на бек и на легаси , 3.0 вече по бива , със скорости нещата са доста по динамични и на бек и на легаси за 2,5.
От това което описваш си за легаси, ако си рибар като мене или планинар си за бек.

Здравейте момчета.
И на мен ми предстои трудният избор м/у двата модела.
Везната ми клони към 2.5 автомат, но това го има и в двава модела, което ми прави иабора супер труден.
Ако някой реши да ми даде съвет на кое да се спра, ето малко за мен:
Спокоен шофьор съм (е от време на време не), не съм рибар, не ходя по високи местности и не ми се е налаголо,
карам най-вече градско в София (около 40км на ден), рядко пътувам извън, не знам какво друго...
Трудно ми е да се спра на модел от двата, може мотор 2.0 136 ръчка, но...вие кажете повече.
Благодаря ви предварително, силно се надявам да стана част от вашия форум и събития!

Аз бих предпочел нещо такова : http://www.mobile.bg/11472666824733532 ,ама всеки знае себе си.Прецени какво ти трябва и питай за конкретна обява.Качи се, покарай , прецени.

Взех си за себе си решението - Легаси 2.5 ръчна, вярната двойка ще я пусна за продаба тия дни като я наснимам. Не се чувствам много комфортно в бек и това е, със сигурност се свиква, ама в моя случай няма и нужда.

Темата мисля че е би била доста полезна за следващите чудещи се Много благодаря за отговорите