Здравейте,
Тръгнах на пътешествие и на втория ден дистанционното на ключа отказа от веднъж. Това се случи в Загреб. Намерих ключар, смени батерията , но никаква разлика. Това ми е трета батерия за една година, но така отказва за пръв път. Или купувам кофти батерии от Технополис/Панасоник и Дюрасел/ или нещо ми ги точи. Да , отбележа, не ми стоят ключовете в джоба натиснати и освен това си имам силиконов калъф за тях, да ги пази.
Не съм търсил такава тема, защото пиша през телефона и нямам много време и нет.
Въпроса е има ли някакъв предпазител в колата на приемника и изобщо мога ли да се опитам да си реша проблема "в движение" или да се мъча още седмица докато се прибера? Ключаря в Загреб не можа да разбере изобщо излъчва ли дистанционното , така че и това е под въпрос все още...
Благодаря предварително за съветите!

Благодаря , topzizitop за схемите. За съжаление проблема е другаде. Всички предпазители са здрави...

проблема най-вероятно е в бутоните, понякога спират да работят и на моето го правеше и ги смених.
но това не ти пречи да си палиш колата , отключваш си просто с ключ и не ти работи централното.
Чипа няма общо с централното , той само седи там и не се команда от батерия или бутони.
Колата ти пали нали?

Да, пали и централното работи, но се върнах в Каменната епоха, точно през почивката...

Има студена спойка някъде! Аз го имах този проблем и след запояване на проблемната спойка в дистанционното всичко е ок

Ако е студена спойка някъде, няма ли поне някой от трите бутона да работи? Всичките от веднъж отказаха...

Ако спойката е някъде по захранването / батерията/ е възможно.

Дай ба някой да го препои и ако може му смени бутоните, алармаджиите имат такива.

Sent from my C6902 using Tapatalk

Днес го носих на ключар в Практикер Обеля. Според него пластината, държаща батерията се беше разлепила. Запои я, смени и тази батерия, но дистанционното не заработи. Видя на апарата, че излъчва обаче. Сега ме прати някъде в Горубляне да го обучават, според него си било забравило кодовете...
Някакви предложения/предположения ?

Пиша с информация каква я свършихме накрая!
Доста време мина, но нямаше как да отида с колата до сервиза през работно време. Специални благодарности на quietriot за насоките, ползвах този сервиз, който ми каза и цялата манипулация излезе 10 лв !!! Обучаване на ключа по метода с буксите под десния праг.
Като обобщение мога да кажа, че съм разочарован малко от качеството на дистанционните - все пак не са толкова стари, японски са , а и на двете пластинките, които държат батерията бяха със студена спойка и се бяха разкачили!
Отново благодарности на всички от форума за споделения опит и информация!!!

Субару е най-обикновена кола , с най-обикновено дистанционно , важното е че резлутата е положителен!

Не мога да се съглася, но да не спорим тук. Имал съм и други марки колки, и под и над 6 годишна въздраст. На нито една от тях не се е скапвало дистанционното, пък камо ли и двете, от един и същи проблем. Но това наистина не е повод за спор!
Благодарности отново и поздрави на всички!!!