Пичове, климатикът ми си има собствено мнение - включва се сам.
Това се случва при следните условия:
- пуснал съм парното в ръчен режим
- температурата е зададена на 30 градуса
- изключил съм подгрева на стъклата (това не играе роля)
- изключил съм рециркулацията на въздуха (това не играя роля)
Както си карам и изведнъж все едно съм натиснал АС копчето - климатика тръгва, копчето светва, рециркулацията се изключва (ако е била включена). И това се случва само при студено време, правеше ми го и миналата година. Лятото няма и помен от такова поведение
Някакви идеи какво го е налазило тоя климатик?

Ако си го насочил да духа към предното стъкло автоматично си включва климатика с идеята че трябва да го изсуши по-бързо. Ако прави номера само на ниски температури и въздухът е насочен към стъклото е възможно да има някаква вградена логика която следи разлика между вътрешна и външна температура, но ме съмнява да е толкова умен климатроника.

Колега, предполагам говориш за климатроник... Всичко си ти е наред, не се шашкай така е. Просто при задаване на определени градуси както е в твоя случай, след като позатопли вътре купето в определен момент си се включва климатроника и ако искаш да си само на парно( да не работи компресора),просто го изключваш от AC (както предполагам и правиш).Това е. Карай си колата и си свиркай

И с климатроник и с обикновен климатик, компресора се включва за да "изсуши" въздуха в купето. Иначе дори и на парно, пак ще ти се запотят прозорците

Съмнява ме да е нормално, но да приемем, че е.
А сега някакви идеи как да го разкарам тоя feature без разкачане на компресори, рязане на кабели и пр.? Нещо по софтуера на ECU-то да не е?

По друг начин се нарича контролера - струва ми се, че ECU (engine control unit) е само за мотора.
На въпроса - намери ръководство за твоята кола и действай. Там ще е описано какво и кога се случва. Ако не се справяш с езика - мога да помогна с ингилизки.