Здравейте колеги, някой пробвал ли е нещо от сорта? https://www.youtube.com/watch?v=tqEa3T0jcPc и то на модел 2004-та тъй като на клипа е по нов модел.

самия монтаж https://www.youtube.com/watch?v=luh0_3fWQ0I#t=43.365783

Преработката на конзолата и монтажа на таблета в нея https://www.youtube.com/watch?v=wc1VPb4lFoc

Това с монтиране на таблета добре, има си батерия и при изключване от контакт таблета ще продължи да работи . С почукване върху дисплея ще го изгасим в режим на готовност.

Но какво правим ако не използваме автомобила по-дълго време и зарядът на батерията в таблета не е достатъчен за поддържането му в режим на готовност?
За следващото включване трябва да се ползва хардуерният бутон /power/ който обаче ще бъде скрит.

А относно захранването съм намислил да се ползва кабел със един mini usb накрайник за таблета и кабел разклоняващ се към две стандартни USB мъжки букси, едната за захранване другата за ъпдейти.

Аз доколкото разбрах от клипа nexus 7 може и други таблети при подаване на контакт следователно ток към таблета той се вклучва и обратното. Явно го има като настройка. Аз имам дигитален чейнджар и ще го свържа с аукс към него захранване мисля да дръпна от зад на запалката и би трябвало всичко да е наред.

Аз снощи започнах ....
Изрязах преградата която държеше часовника и мисля, че ми се получи доста добре.
После ще кача снимка.
От къде обаче да взема ток? Не посредствено до мястото където ще е таблета има 2 букси.
Едната е за трип компютъра а втората подава 12 волта за осветлението в малката жабка.

Мога ли да използвам точно тези 12 волта? По тея жици е ясно че тече 12 волта но с какъв ампераж? Нямам уред с който да измеря, а пък и не съм жичкаджия и не разбирам от ток.

Идеята ми е да скъсам 1 усб/дата кабел и директно да навържа захранващите жици към жиците за осветлението в жабката.


А относно POWER бутона ми дадоха акъл да си взема един не задържащ бутон и със жички да го запоя към плюса и минуса на бутона в таблета и да го изведа някъде навън.

Що не вземеш захранване от запалката? Изобщо не е далеч, кабелите са дебели и предпазителят е 10-15 ампера.

Защото иска повече разглобяване А и пак може да се сложи 10А бушон.
А може ли директно с две голи жици да се върже към запалката? Все ми се струва че няма да е толкоз просто . В зарядното за кола има някакви платки които регулират ампеража предполагам

Сега се сетих преди доста време когато монтирахме радиото на една кола ни питаха как искаме да я свържат . да работи /радиото/ постоянно или само на контакт.

Е ние избрахме второто но сега се чудя дали да не го вържа таблета с постоянно захранване .
Може да се настрои дисплея да изгасне след час да кажем и дори да го забравя включен преминава в стенд бай режим след зададения период.

Не вярвам да е чак такъв консуматор, че да влияе на акумулатора в режим на готовност.
А и ще бъде в самолетен режим за да не търси постоянно мрежа на оператор.

Внедрих ето такова зарядно в пепелника - http://www.zahranvane.com/DC-DC-модули/MP2307-5V-USB . Номиналния изходен ток е 2.1А, но след като му добавих радиаторче, не би трябвало да има проблеми с ток до към 4А. Добавих му и осветление, за да се вижда в тъмното. В едната вътрешна букса (не се вижда) е включен кабел и отива на горе към таблета, а две съм монтирал долу в него. Взех захранване от запалката. Нямах черни болчета и сложих каквито имам, но скоро ще ги сменя. Таблета ми е що годе читав и в режим на готовност, може да изкара до към 10-15 дни с изключен нет, което си го прави автоматично, при заспиване.


п.с. С линка има проблеми, най-вероятно заради кирилицата в него.

Хах.... чудих се как тази платка се движи свободно при отваряне и затваряне на пепелника а тя е била само 5 см.
При подаване на контакт се подава напрежение при което всяко едно смарт у-во излиза от хибернация.
Щом издържа 15 дни в режим на готовност да не търся решение за POWER бутона макар че рано или късно батерията ще сдаде багажа.

Купил съм и един акумулатор 12V/1.3AH, по идея на dimitrov2000, но все още не съм му направил "система" за зареждане и разреждане, та това ще реши и този проблем. Също ще реши и проблема, с прекъсване на захранването, при въртене на стартер. При това положение, директно мога да изхвърля батерията на таблета и с малко преправяне да се направи да работи само на външната.

Е чак акумулатор малко ми идва в повече.
Къде е тва вътрешно усб на този модул че нещо не го виждам или то се добавя допълнително?

Да, запоява се допълнително и буксите се изкарват на планката от ABS. Модула е вързан чак в дъното на пепелника. А от тази букса на платката, включваш един USB кабел и го прокарваш зад аудиото нагоре към таблета. А панела с пепелника при мен се сваля точно за една минута, най-бавно се отвива топката на скоростния лост.

Днес трябва да пристигне захранващият модул
VAMI средните болтове за кое си ги захванал? За самия захранващ модул или само си извел USB портовете от него.

Аз мисля да ги изведъ със този кабел

Използвах ето такава USB PCI планка от стар компютър, като махнах металната част и замених кабелите.

Свързах захранващия модул към запалката и той взе, че проработи.
Даже зарежда. И то доста бързо според мен. Зареди 4% за 4 минути на телефон, който не беше включван в продължение на 2 години.
Днес ще монтирам кабелите, ще оставя 1 кабел в пепелника, ще го прекарам през дупката за лампичката в пепелника без това е изгоряла.
А свободната букса остава за таблета, което пак ме кара да търся съвет от колегата vami

Как точно е направил включването и изключването на дисплея.
Хайде включването ясно подадеш на контакт и той светва. Но когато извадиш ключа остава на батерия и продължава да свети.
Ако го нагласиш на 5 мин ще изгасне и не е проблем но при дълъг път ще се гаси на всеки 5 мин и трябва да се гаси двигателя за нов старт на таблета което не е оферта.

А пък ако го направиш на 3 часа а пътуваш 30 мин също не е оферта

А какъв е моделът на таблета който използваш колега?

Използвам приложението AutomateIt Pro за тази и много други цели. Има и приложение, което прави само гасене на екрана, но не го помня. За да ти се отвори форума, ти трябва регистрация. Таблета ми е Samsung Galaxy Tab 4 7.0, все още ми е на стойка, но паркирам на охраняем паркинг и нямам проблеми, поне за сега. Мисля, да си взема с FullHD или qHD екран за вграждане и със софтуерни бутони, защото Самсунга е с хардуерни и не е удобен за вграждане. Трябва да изкарвам бутоните, а си е все още в гаранция. Вариант е, да ползвам на сегашния ми таблет някакъв launcher, който добавя софтуерни бутони, но ми е важна и резолюцията.

Взех си Асус зен пад 7.0
Има он и офф с почукване на дисплея

Тук в тоя клип пича показва как да се прескочи хардуерният POWER бутон

Прегледах го на бързо той също ползва тая програма като теб
На рутнат телефон му се задават команди в биоса само не разбрах дали праграмата autumeit е задължителна

Ще прегледам по обстойно клипа по късно

https://www.youtube.com/watch?v=AM4X8OWlFZ8

Здравейте.
В Един форум намерих дискусия как със промяна настройките в bootloader се прескача захранващият бутон.

Първо :
Ако нямате инсталиран Android SDK Platform Tools ... го инсталирайте.
Инструкции както и линк за сваляне в това видео:
https://www.youtube.com/watch?v=RxpxzZK ... e=youtu.be

След това следвате инструкциите в това видео:
https://www.youtube.com/watch?v=Zp9G6A6EFlA

Във cmd: които трябва да бъде стратиран в папката platform-tools се пише командата
fastboot oem off-mode-charge 0
​
След натискане на ЕНТЕР телефонът или таблета се рестартира и сте готови.

При изключен телефон когато му се подаде захранване веднага влиза в работен режим.

P.S: Със рутнат таблет съм със отключен bootloader. Мисля че пича обясняваше че май не е нужно да е отключен.