Привет,

Съжалявам ако темата вече е разисквана, но не можах да намеря подобна такава.

Някой правил ли е това: имаме LED Дневни, които трябва да светят със запалване на колата да изгасват при изклюване и при пускане на габарити (или въобще при пускане на вградените фарове)

Може ли да стане така - връзва се плюса към бензиновата помпа например а минуса към плюса на габаритите.
Някой правил ли е това?

LED-a е стандартен китайски за 20лв и се поставя супер лесно.

Не искам DLR, защото според мен няма смисъл за този автомобил. Колата е VIVIO 96-ти набор.

Благодаря предварително.

Поздрави

Най-просто е с реле, което се задейства от подаден контакт /положението на ключа преди стартер/ и което пали, кеф ти LED, кеф ти фарове
и още едно реле, което да прекъсва веригата, като включиш габарит.
Преимущество е простотата, недостатък е, че ще свети, докато върти стартера, но в случая с LED, това е без значение.

Това накратко. По-дългото е и малко по-сложно:
Добре е да светят през деня с намален интензитет /пестене на енергия и крушки/, да гаснат при дръпната ръчна и да връщат нормалното си светене
при включени фарове нощно време.
Аз по принцип не съм привърженик на ШИМ DRL-лите. В съвременните коли има много чувствителна електроника и все ми се струва, че ШИМ-ма
може да внесе смущения и не дай си боже, да направи и по-големи поразии...
Елегантното е фабричното решение, което е изключително просто и сигурно има защо. Там за дневни се използва една проста система с релета,
която включва фаровете последователно /светят на 50%/, а при включване на габарит, връща оригиналното състояние. Системата се изключва временно и
при дръпната ръчна спирачка. Недостатъка е, че искаш не искаш, ако избереш този вариант, трябва да прекъснеш оригиналните жици. За Европа стандарта е късите, а за Щатите - дългите светлини.

Колега TST, Форито няма ли фабрични LED?
При мен са сложени LED като официален аксесоар и функционират в положение AUTO на ключа за фаровете. Оттам нататък сензора за светлина ги изключва ако влезеш в подлез примерно и като се смрачи. Ако се слагат на класически автомобил (Вивио примерно) би следвало да се захранят от веригата на ключа, а релето за спиране да е от веригата на къси/дълги. Без рязане/заголване на жици няма да стане.

Привет,

Благодаря за отговорите. Просто си мислех, че мога да мина по тънката "лайсна", но няма да стане.

@dimitro2000 мисля, че ще стане само с едно реле. Включването смятам да го мина през бушон от ел. панел, докато изключването при запалени къси с реле. Вече взех едно такова.

@ico_teh става въпрос за Subaru Vivio, както съм описал, а не за Форито (което има монтирани заводски такива). Това, което предлагате е точно това, което смятам да направя.

Другата седмица ще монтирам и ще пиша за резултата.

Може би темата не е за тук, а за Направи си сам.

Поздрави

По тарикатски става, когато вземеш сигнала за релето от тънкия кабел на динамото. Дневните ще светнат само когато то започне да произвежда ток. Релето трябва да е от малките / като тия в алармите/, ако е от стандартните започва да премигва лампата на динамото.А с друго реле правиш да изключат при включване на габарита, както е описано по нагоре.

Здравейте,

аз мисля да взема тези(линк отдолу) и да ги вградя в фаровете както и в фаровете за магла:
https://www.aliexpress.com/item/For-Sub ... &tpp=1

Но не съм сигурен дали ще стигнат като светлосила за дневни светлини или трябва да измисля още нещо.

Искам да ги вържа с нещо което има стетло сензор:
http://littlebits.cc/bits/light-sensor
, за да ги гаси диодите и пали стандартните светлини, но ако се развали, да мога ръчно да минавам на другите светлини.

*Когато се запалят другите светлини диодите трябва да угасват.

Здравей,
мисля, че точно същите ангелски очи и аз си бях набелязал в Али-то.
Лично мен ме отказа аферата с дневните, защото се отваря главния фар. Т.е. разлепва се фарът и после се лепи отново.....Това с лепенето ме отказа - при термични и УВ натоварвания, как ще се държи лепилото във времето...и като се досетя колко ли струва един фар, ако го на...ам

С лепилото няма грижи колега. Тънкия момент е отварянето да стане без да натрошиш уплътнителната повърхност. Трябва да се работи внимателно и чисто, а това трудно го релизират в автосервизите.

Колеги бихте ли препоръчали човек, който може да монтира по този начин без да ми окепази красавицата .
https://youtu.be/T3UU8n6iP_A

Има един Страхил Тошков, майсторче се вижда. Мисля лятото да му пращам фаровете точно за тази процедура плюс малко освежаване и ув фолио. Чичо Гугъл ще ти каже координати. Весело посрещане на новата година, наздраве!

Изпратено от моят D5803 с помощта на Tapatalk

За него чух добри отзиви, другите са Авал, за които се колебаех, но той май е по- добрия вариант, че и моите фарове имат нужда от полиране. Големия ми страх е свалянето и разлепването, че може да стане голяма поразия, а той с това се занимава. Мерси за препоръката.

Здравейте,
някой да е виждал на живо това изпълнение:
https://www.youtube.com/watch?v=BHXwWAP3oxw

Става въпрос за дневни LED светлини заедно с мигачите в една фасунка(Audi style ), като това http://www.ebay.com/itm/2pc-T20-7440-42-LED-2835-50W-Dual-Color-Switchback-LED-DRL-Turn-Signal-Light-Kit-/201392316986?hash=item2ee3eae23a:g:-hsAAOSwDNdVrf85&vxp=mtr.
Тука едно русначе го е правило https://www.drive2.ru/l/468052480291242394/, но не виждам отзиви и клипове.

Притеснява ме момента с мигачите и релето. Дали ще работи с LED-овете или трябва да се мисли нещо за подмяна(срещал съм някъде по сайтовете заместители на релета при монтаж на LED крушки).

Ако не те притеснява това, че могат да ти разтопят пласмасата... Също така тук в България едва ли някой полицай ще ги приеме като дневни.

От декември карам с такива, до момента не съм имал грижи. Както писаха по-горе колегите, неприятната част е, че може да ти се наложи да режеш фабричната инсталация - в зависимост от това как искаш да ги включиш. Аз съм ги закачил към габаритите и ги пускам с бутона за паркинг светлините в/у конзолата на волана. И за да не осъмна в някой прекрасен момент без акумулатор, съм закачил пищялка към бутона. Като изключа от контакт/изкарам ключа, започва да пищи, ако съм ги забравил включени. Ако искаш съвсем да ги "автоматизираш", можеш да се заиграеш с допълнителни релета - палиш колата - светват, гасиш колата - изгасват.

@Vami Служебната ми кола е с фабрични дневни от същия тип - мигач със светлина в едно. До момента не са ме спирали нито с нея, нито с баба Събка (но не изключвам, че някое ченге може да реши да се заяде...)

Това с топенето като коментар съм го пропуснал. Все си мисля, че с тези алуминиеви корпуси няма да е толкова топлоотдаването. Все пак LED-вете не са толкова "горещи" спрямо крушката с нажежаема жичка. Вярно, че ще светят непрекъснато но преди монтаж ще минат на тестови период на сухо, за да съм сигурен колко ще нагрява при работа.

Относно полицията, мисля че няма да има проблем. Все пак ще си има достатъчно интензитет и яркост светлината. Според мен няма никаква разлика дали ще са допълнително монтирани по брони, решетки и т.н. или вкарани във фара.

Ако се спазват законите и наредбите това е проблем, дискутирано е няколко пъти тук във форума.