Да вметна, че подобно тропане може да се чуе и от водачите на спирачните апарати.

Ако тропането се чува докато караш направо,тогава е напълно възможно да е вътрешното каре. Най-вече се чува при движение нагоре по баир,но като се разтропа качествено,започва и на равно

Аз също имам драма с предно, ляво, вътрешно и тропа точно така.
Ако потропва при малко газ, а при повече газ не тропа е много вероятно да е каре и ако не се влияе от завиване - вътрешно (ъгъла му се изменя много по-малко).
Като се предаде усилие и обере луфта - спира, като е в 'средно' положение - малко усилие от кутията и се чуди дали гумите или кутията се въртят по-бързо се появява и луфта и тропа.
Аз моето го карам така от 2г и се променя много бавно към по-зле, но съм решил да го видя за колко време ще стане достатъчно зле, че да тропа постоянно
Предполагам, че още 3-4г ще изкара без да иска смяна

Имаш ли вибрации, при ускорение около 50-60км/ч, при малко натоварена кола?

Ммм, по-скоро не.
Чува се тропането и май само това. Леко придърпване се усеща от там, но много рядко и тогава се чува по-отчетливо тропането.
Скоростта няма отношение в случая. Получи ли се луфта при леко ускорение, когато не е много напънато карето и си се чува. И при висока и при ниска скорост.

А задната втулка на предния носач здрава ли е?

Здравейте, да споделя и аз по този проблем - Легаси 2.5 АТ 2001 г. За пръв път го чух при лек десен завой при скорост 70 км. След 2 дни при студен старт тропане на ляв и десен завой. След посещение при майстор - препоръчан от форума, преглед окачване и тестово каране този шум не се появи. За последните 3 седмици се появи 5 пъти веднъж при скорост от 110 км. А другите при студен старт.

Здравейте,за да не отварям нова тема искам да ви попитам, значи при мен почна да тропа при ускорение с ниска скоростдо към 50-60 и да придърпва по прав участък, обикновено тракането се чува когато колата е по-малко натоварена,като при ускорението и последващо рязко махане на кракът от газта се чува и усеща като удар желязо в желязо. Какво ли може да е?

Висящ лагер на кардана или някое каре на кардана?

Отидох на канал, поразклатих двете полуоски и се оказа че има доста сериозен луфт, но не можах да определя от къде точно, дали от към скоростите или от другата страна. Този луфт нормален ли е? И да се страхувам ли че мога да се утрепя някъде?

Оказа се разхлабен болт на биалетка.