Здравейте всички. Преди няколко дена се загледах в параметрите на двигателя (връзка чрез Totque) и забелязах, че Intake Ait Themperature има следните странности: преди да запаля показва 5 до 10 градуса повече от външната температура. После, докато работи на празен ход температурата се покачва до 20-40 градуса над външната. По време на движение в града IAT почва да пада, като достига стойности близки с тези при първоначален запуск. Ако спра на светофар отново започва да се покачва. Питането ми е дали това е нормално? Дали някой може да помогне с данни за съпротивлението на самия датчик (крачета 4 и 5 на дебитомера)? Става дума за Фори 2006 158кс.

Изглежда нормална да. Не виждам никакви проблеми. Не гледай много тоя торк като точни резултати, защото не винаги ги показва такива. По-добре закачи freessm например. На мене TPS-а на TORQUE ми го чете като 12.5 градуса отворен на празен ход, а freessm дава 0. Просто защото чете от 0-5 волта ПО ПРИНЦИП, а на Субару работи от 0.5 до 4.5 волта. Та за това го показва грешно. Но начина по който се държи е сравнително нормален. Просто температурата на празен ход ми изглежда твърде висока, но е възможно да е грешка на torque, а не кофти температура като цяло. Пробвай.

Нормално е като спреш да ти се покачва температурата. При движение потока въздух към двигателя е по-голям и охлажда сензора. Като спреш, при празен ход нямаш толкова въздух, а и самия двигател затопля повече въздуха около него.