Здравейте,
И аз имах подобен проблем със задържане на предно ляво колело. Взех си ремонтен комплект бутала, маншончета и всичко вече е ок. Интересното беше, че пи вадене на буталцата първо излиза едното и след това второто. Маншончетата бяха скъсани но буталата бяха в отлично състояние. Смених всичко и обезвъздуших системата и за сега всичко е ОК.

Сменихме главината прегледахме всичко

Закрепихме положението !!!
Свалихме всички накладки (новите - на феродо) и от всяка една поизпилихме от към височината им и малко от самото феродо. Явно някъде са закачалки понякой път . Странно е защото влизаха нормално леко и без проблем, но ето че създаваха проблеми. Нови накладки на уж хубава марка. Сега уж е добре. Ще покарам тези дни да видя.

Ferodo отдавна са ментета...

Пфф незнам но доста нерви паднаха.

Аз си купих АТЕ и накрая се оказа, че не пасват на моите апарати. Сега се чудя какво да ги правя...

Пусни ги за продаване, все на някой ще му станат, за какъв модел са?

Моята драма се оказа дкъсан маншон на единия цилиндър. При любо го оправиха за нула време.

Изпратено от моят D2403 с помощта на Tapatalk

Пилиш и слагаш, ако не продавай

Къде да пиля, те са сигурно с 1см по-дълги от старите. Момчето в магазина каза, че са за Tokico апарати ама явно не... На кутията си пише Аутбек, Легаси 2003-2009 ама нъцки. Ще ги пусна сигурно на половина цена, тъпото е че бях в чужбина и все нямах време да отида да ги върна и то мина поне месец

При мен след смяна на дискове и накладки грееше задна лява гума и пишеще на умряло като покарам малко. Правихме ревизия на апарати, шлайване на ръжда от бутала, ама не помогна. Оказа се, че защитната ламарина зад диска започва да опира в него като позагрее малко - изглежда допуска е доста малък там, и при чисто нови коли на 15 години си оказва влияние, заради лека разлика покрай ръждата. Симптомите бяха, че грее, пищи на умряло и спира като настиснеш спирачката.

А проверихте ли водачите на спирачните апарати? Понякога ако се намажат повече създават вакуум и не могат да се движат правилно апаратите, говоря специално за тези с гуменото уплътнение. Днес сменяхме задни накладки при мен и единия апарат му се вакуумираше водача от прекалено голямо количество смазка вътре