Здравейте колеги,

Колата ми е Legacy 2.5 бензин/газ автоматик производство 2004.

Работи добре, мисля че няма сериозни проблеми по двигателя. Но от няколко години ми прави няколко пъти проблем, гасне когато правя маневри на място.

Напоследък проблемът като че ли се задълбочи, днес ми угасна на кръстовище, на няколко пъти. При бавно движение без подаване на газ оборотите падат много ниско, колата видимо губи мощност и ако се наложи маневрата да е по-продължителна, понякога угасва. Ако спра на място оборотите се качват.

Подозирам проблем с хидравликата, защото преди няколко месеца се беше появило леко тресене на волана в завоите, но изчезна след ден-два. Като че ли напоследък иска и повече усилие като въртя на място. За съжаление обаче не знам как да я диагностицирам дали има такъв проблем. Маслото изглежда добре. Бих искал да знам:
- как мога да диагностицирам проблем в хидравличната система?
- колко е опасно, ако проблемът се задълбочи? често пътувам на дълъг път и с висока скорост.
- ако проблемът е в хидравличната помпа (когато тресеше ми казаха, че вероятно е от това), какви са вариантите за ремонт и колко пари трябва да приготвя?

Почисти си дросела и моторчето за празен ход. Когато въртиш волана на място, то трябва да "подава газ", за да може двигателят да има достатъчно въртящ момент да движи нормално помпа, алтернатор и пр. При теб това явно не се случва. Сигурно и с пуснат климатик тресе?
P.S. Ако затяга помпа също е възможно - свали ремъка и виж трудно ли я въртиш на ръка, шуми ли и т.н. Ремонтът при мои познати е около 140лв за мен, за други не знам.

Не съм забелязал подобно нещо, но ще обърна внимание при първа възможност

Като запалих сутринта се усетих за нещо, което сигурно е важно. Изглежда колата не прави проблеми студена (предполагам заради по-високите обороти). Подобни проблеми има когато загрее добре.

На хидравличната помпа има сензор, по-точно ключ. Провери на място при въртене на волана оборотите трябва се покачват. Ако не се случи имам такъв за подарявяне

Точно това се случва. Направи ми впечатление, че колата трябва да е включена на скорост. Тогава понякога оборотите падат твърде ниско, светва бързо лампата за маслото на автоматика, после и за маслото а двигателя и гасне. Възможно е нещо автоматика да не се справя добре, но не знам как да го диагностицирам. Други симптоми не забелязвам засега.

Сетих се и нещо друго, скоро смених ламбда сондата. Старата беше хакната да пуска постоянни показатели, но може би проблемът зачести щом сложих истинска сонда и времето се стопли.