Здравейте колеги,
След продължително търсене във форума, така и не успях да намеря инфо, което да ми свърши работа.
Та, моля знаещите, ако е удобно да споделят.
Има ли разлика между оригиналните гайки за стоманени джанти и оригиналните гайки за алуминиеви?
Питам защото един корифей от известна гумаджийница ми обяснява, че моите, въпреки, че са оригинални не са подходящи за алуминиеви джанти, заради разликата в конуса.

П. С. Джантите ми са от WRX

Да повдигна темата и аз със същия въпрос. Няма как да сравня тъй като обмислям покупка на джанти и трябва да знам предварително.

Сега съм с тези:



...но искам да сложа за зимата тези:



Тъй като и двата модела са оригинални за Форестър съм склонен да вярвам, че с едни и същи гайки стават, но все пак ще се радвам на потвърждение/информация.

Не съм привърженик на ситуацията "Абе стават и тия, колко му е" та ми се иска конкретна и достоверна информация.

Различни са за железни и алуминиеви , миналата седмица сменях и се наложи да си купя нов комплект гайки за алуминиевите джанти. За железните са с по малък конус

Предполагам оригинални няма как да си намерим, а си взел от масовите? На каква цена ги взе ?

*карам Форестър, но за да не отварям нова тема писах в тази (Легаси)

Във всяка морга, в която е имало Субару с железни/алуминиеви джанти могат да ти продадат оригинални
Конусите са различни. Аз цяло лято лових призраци, заради гайки за железни на алуминиеви (и никой не ми каза от гумаджийте!), докато едната толкова се беше разхлабила, че на крика се видя, че холпа (добре, че не се пребих някъде), та обърнаха внимание какви са ми гайките.

Взех ги от магазин авто аксесоари , имаше с отворена резба за 2 лв/бр и със затворена (капаче) за 2,50 лв/бр
Аз си взех от затворените - 20 х 2,50 = 50 лв , честито

https: http://www.drive2.ru/c/2347582/
Аз си взех оригинални от Мимо,като тези от линка(примерен е).
Мисля бяха около 2-2,50 лв. бройката.

Здравейте,
Гледам, че всички разбират, но никой не си дава труд просто да отговори на питащите със стандартна информация:

Гайки за джанти за Субару - стандартни за алуминиеви джанти
Резба: M12x1,25
Конус: 60°
Височина: 26 мм
Ключ: 19 мм
Маркировката за търсене е M12x1.25 K


За железни - същите, но е по-правилно сферични M12x1.25 R.
Да се има предвид, че за железни повече се подават болтовете, но 26-27мм височина на гайката стига във всички случаи.

Колеги надявам се че сте изкарали добре празниците .Имам един въпрос -каква е разликата между гайките за алуминиеви джанти и обикновени стоманени?Някои карат без да ги сменят някои казват че се само развиват.Примерно на Капризната на сина за ал.са с шайба -против задиране в алуминия

Тези стават за всичко, а тези са само за стоманени и да, саморазвиват се.

Така изглеждат оригиналните, или поне моите и не, не се саморазвиват вече 9 години на два оригинални комплекта субару джанти


Sent from my iPhone using Tapatalk

Само, че на Форестър се саморазвиват.

Подкрепям !
Също два комплекта джанти,никакво саморазвиване !
Само шпилките мамата,мамата,с тая ситна стъпка ! Успях за 11 год.всичките да превъртя дори и на 140 Nm.

Колега, по мануел се стяга на 98нм.

Дори? На 140 се стягат гайките на ВАГ с 1,5 стъпка и сачмен профил. Нашите са на 98, както каза Тони.

И не само, вероятно зависи и от джантата - при мен на Импрезката се налагаше редовно да притягам нейните 14" алуминиеви, докато после минах на форестърски джанти, но смених и гайките.
И пичове, "при мене еди-какво си" е частен случай. По каталог са различни и тук мисля е краят на дискусията.

Точно, това дават и за метални и алуминиеви

https://parts.subaru.com/p/Subaru__Fore ... AJ000.html


Sent from my iPhone using Tapatalk

Те могат да дават много неща, но личния ми опит показва, че тези гайки се саморазвиват на алуминиеви джанти на Форестър и съответно отидоха на боклука, защото един ден щеше да ми изпадне колелото.

Мммм незнаех за 98 Nm,мислех че е на 200.Човек се учи цял живот ,благодаря за уточнението.