М! BMW Като ще давам 80-90 000 за X3 направо един Forester Turbo и да се нареждаме на стартовата линия....пък да видим и кой каква надеждност ще покаже....

Колега, не разбрах защо очакваш бензина да е по-икономичен от дизела. След като караш по 50 000 км. на година би трябвало разликата в цената да я стопиш още след година-две от разхода на гориво. А щом разхода те интересува, не виждам изобщо защо БМВ-то се намесва в тази тема.

Сбъркал съм поредността, естествено че дизела е по-икономичен от бензина.Аз принципно съм по-ориентиран към дизела, особено за кола, с която ще се пътува доста.Карал съм и бензинов Авенсис и определено няма спор в предимствата на дизела като икономия.
Иначе за БМВ, като рент а кар съм карал 118д,318д,320д., последните модели, всяка по над 2000 км. смесен цикъл , като извънградско повече магистрали-160-180 км/ч,-разхода им беше м/у 5,2 и 5,9 средно, а динамиката няма да коментирам.Ще кажете, ама това са малки модели, ами да 1-цата е малка, но 3-ката не е по-различна от едно легаси, нека бъдем честни, а не като някои да го сравняват с 5-ца. Легасито/аутбек като вътрешно пространство отстъпва даже на Авенсис, ако трябва да издребняваме.
Вижте, спирам да говоря за бмв, тъйкато това не е този форум.Аз съм фен на субару и ще карам субару, просто търся най-рационалното такова, тоест най-доброто по отношение цена/качестава.

^
Дизелите на БМВ са наистина уникални - не мога да си кривя душата. Много икономични и същевременно динамични.
Но по отношение на вътрешното пространство, не съм съгласен! 3-та серия е доста по-тясна от Легаси, та дори и последната генерация да я сравним с предходното Легаси. За мен Легаси/Аутбек се позиционират между 3-та и 5-та серия по отделните показатели...

320d E46 съм карал и е наистина динамично + това разхода за дълго беше осреднен на 4.6ltr, ама пък си мисля, че Legacy 2.0D седан със само 1 двигателен мост щеше да дава още по-добри показатели от Бимера, защото мотора е на по-високо ниво...пък е и със по-висок въртящ момент. Аз поне имах удоволствието да се повозя в Outback 2.0D и бях много, ама много по-впечатлен ПО ЗАВОИТЕ, където на тройката DSC-то постоянно връща газта ...! Освен това с 5 човека Аутбека продължи да си е динамичен, а средния разход в градски цикъл беше малко над 6 литра на неразработен ДВГ ... усещането, което дава Subaru AWD пък няма нищо общо с евроконкурентите. Освен всичко, когато БМВ-истите (и не само) се оказаха със блокирани в снега коли тук във форума беше еуфория покрай сипещия се сняг и всеки разказваше къде-кого е ходил да тегли и как прави партина рано сутрин...

"Освен всичко, когато БМВ-истите (и не само) се оказаха със блокирани в снега коли тук във форума беше еуфория покрай сипещия се сняг и всеки разказваше къде-кого е ходил да тегли и как прави партина рано сутрин..."

Колега Impreza94 за пръв път ще карам Форестъра в зимни условия и като те слушам .... нямам думи.

Просто радваш.

Еех, като слушам тези приказки, така ми се кара едно Субару,че нямам думи.Дано на всеки му дойде редът да се се изкефи на свое такова, а ако вече си има, после да го смени с още по-добро.

Имаше цяла тема за снежните приключения. Не мисля, че ще успея да я намеря, иначе с удоволствие бих я потърсил.
Спомням си, че Галино разказва как не можал да си отвори вратата от сняг горе в Балкана...а колегите от София търбушеха преспите по пътя за работа...някой беше теглил някакви Голфове по Хаинбоаз май...абе чудо мания беше.

Дай бе човек, нАмери я моля ти се тая тема, че така се подпалих с тия случки.
СтанА ми интересно .

Сложил съм си зимни гуми Michelin Alpinе и чакам само да завали снега )).

Пак ще има смях по пътищата.

аз пък съм карал какво ли не,даже 330d. 218ps.алфи ,хонди,мазди,сузуки,рено,ситроен,пежо,фоксваген,опел,ровър,форд,фиат,жигула,москвич,мерцедес,.....и т.н......нямам право да говоря

Ееее глупости imprezaWRX.
Сподели си впечатленията ама май нещо се отнесохме.
Тя темата беше за друго а ние малко се поувлякохме но пук е интересно.
330d тегли ли яко от ниските а?
Сега ще се нахвърлят всички отгоре ми щото питам за баварката

стана ми смешно щото Impreza94 е с предно ,не че няма предимство в някои отношения.
а колкото до 330d.,тегли във всички обороти.голяма работа е!ама не ме кефи като субару!а аз карам трето субару,карах и импреза с предно(като Impreza94),и пак е по -добро от другите

А бе аз много искам да пробвам някакво Субару с турбина.
Ти карал ли си нещо такова?

Сигурно е като изтребител.

да
ето това:
http://subaru.bg/forum/viewtopic.php?t=1880

Сигурно се набира като диво прасе , ама верятно и до бензиностанциите ходиш често.

Аз импрезка някаква с турбинка, ако хвана така ще се зарадвам.
Просто да усетя за какво иде реч.

Що ти е смешно бе...ае не ме грабвайте пак
И AWD ще имам, relax...ама тая не я оставям.

PS. Аз съм карал с турбинааа ...на Алекс турботоооооо.
Цирка е пълен просто !!!

нито е смешно нито те грабваме.както казах има си предимства.ако на калояново бях с предно опела щеше да ми гледа номера
ако свири турбината ходиш,ако не......като другите

На Калояново трябваше да си с на ORTIZ оризарника...остави тва предно

много ми се искаше,...но знаеш че не става,не е редно

Извинявайте за тъпият въпрос ама какво е на ORTIZ оризарника ?