Зависи от доста неща, при мен също се усеща на моменти, но честно казано не съм се напрягал да го забелязвам дали го прави по-често на спорт или нормалния режим, като цяло карам на нормалния докато загрее и после си я карам на спорт, без значение градско/извън градско.
Ако не си сменял маслото на кутията, може да започнеш с това - Тенчо в София има и машина, с която може да ти смени цялото масло (а не само да изтича). Предполагам и другаде разполагат с такава апаратура, просто неговия сервиз е специализиран за Субару. Другото, за което съм чел е за смяна на соленоид на ск. кутия и почистване на прилежащия клапан. Лично аз не съм се занимавал с това, но "ритането" не е толкова често и пак си превключва доста по-плавно, отколкото аз бих могъл с ръчна скоростна кутия
