Здравейте колеги.Проверих във форума но не намерих отговор точно по моя проблем.Имам Субару Легаси 2.5 ат 2002 .Имам и следния проблем,на празен ход мотора работи перфектно няма никакви симптоми за шум.Но като подам газ след 2000 оборота трака за момента и като задържа утихва малко,и после увеличавам газта пак се чува и после пак се утихва като задържа оборотите.Повече се чува при подаване на газ при дигане на обороти,и като задържам намалява шума.Колата е на газ от 23х км.Сменено е маслото преди 500 км (беше репсол,сега е кастрол).

Най-вероятно биелни/основни лагери. Има възможност и обтегач на ангренажа да е - евтиният вариант.
Иди в сервиз, който разбира от Субару - ще ти кажат.

На студен мотор ли се чува повече или на топъл?

Мисля че на топъл мотор се чува повече

Най-вероятно е лагер, но все пак посети сервиз. Гадаенето не е хубаво нещо.

От 2 ,3 дена го прави.Ще видя някакъе сервиз в Бургас.

Тенчо има сервиз в Бургас, viewtopic.php?f=10&t=27089

Ангренаж сменял ли си?
Хидравличния обтегач как е?

Ангренажа е сменен преди 23000км,уж сложена марка континентал.как да разбера за хидравличния оптегач в какво състояние е?

Иди на сервиз. Опитно ухо ще чуе дали е от ДВГ. Иначе, сменяш обтегача с друг и слушаш. Може и със стетоскоп, но пак трябва някой с опит.
Континентал ти е ремъка. Ролките и обтегача са други марки.

Незнам тогава майтора каза че комплект от континентал сменен вече преди година и половина.

Направо отивай в сервиз, където правят Субару, не при пешо от маалата.

Аз съм Пешо от маалата ,ама по клипче мога да ти кажа ,дали са лагери или обтегач. А сега де?!?

Да ти снимам един бус, да кажеш защо изчезва напрежението на компютъра?

Ех, спомени. И се оказа прав Калин... за съжаление. Имаше парченца от основните и биелните в картера, но не бяха превъртели (след 30к каране и яко чукане накрая) и двг си се търкаля и сега - само с основни и биелни и полиране на вала... дори бутала и сегменти не смених, след като ги измерихме.
Затова и го написах по-горе. Трябва да знаеш какво да слушаш, а и собственикът е сугестиран, дори и да знае какво да слуша...
По клипче - по-трудно, но не е невъзможно.

Шума е подобен,обаче пти този мотор много неясни шумове чувам.моя е малко по тих ,ще снимам и аз в първа възможност.Днех ходих при Тенчо в Бургас.Ходил в София за някакъв по сериозен проблем с едно субару за 12000 лв двигател.Поне таками казаха от централния офис.И като се върне ще се чуем с него.

Карал си 30 000 км с това тракане така ли

Виж сега, аз го бях прежалил мотора и по принцип мислех да го сменям, просто тогава не се появи мотор за мен и разглобихме този - да огледаме дали си струва да се прави.
Можеше да има супа от метал доста преди това... късмет е. В моят случай се разминах леко, въпреки, че до последно ми се случваше да удрям прекъсвачи понякога, но тропаше мнооого накрая. Не разчитай, че ще караш 20-30к без ядове. Ако нямаш възможност сега и се окаже, че не е обтегач, ако караш леко и не я юркаш яко, може и да издържи доста, докато имаш възможност да я отвориш (ако въобще решиш).
Примено, брат ми в момента трака подобно и е за биелни лагери. Ще го кара така още поне година-две, защото кара леко, не тропа много и после ще смени колата...като се спомине този двг. Даже може да не изчака да се троши двг, ами преди това да може да я смени.

Вече и аз не карам бързо, от както чух тракането вече не дигам повече от 3 к оборота. В момента нямам възможност да сменям обаче вече почнах да търся някой двг който дами върши работ, поне като спре този сменям и тръгвам пак. И аз ако изкарам още година две ще дойде време за смяна на самия автомобил, защото сега вече е н 312000