здравейте
имам форестър 2003 модел 125 коня автоматик.
има вероятност да сменям мотор.
още не е сигурно но дано не се наложи.
дали мотор от ръчка става , или трябва да търся задължително автоматик ?
благодаря предварително.

няма значение - стига да е 125 коня. И от Импреза да е пак ще стане.

благодаря колега.
има около мен , но все ръчни.
то дано не се наложи.

А кое поражда вероятността от смяна ?

абе има едно чукане.....
дано да излезе обтегача

Би ли описал - на студено, на топло, постоянно? Променя ли се силата и в кой температурен режим?

само на студено.
чука докато паднат оборотите.
като е загряла няма и помен.
днес я оставих за смяна на ролки и ремъци пък ще видим.
утре ще пиша развитието.
смятам че е обтегача ,но все пак.
на брат ми колата имаше проблем с биелен и чукаша само докъто вдигне масло.
а и звукът беше съвсем друг.

много по острър е .
и е само около 3 секунди.


после няма нищо.е изкара така 20 000 км.после ремонт

Заслушай се сутрин, докато "почукваш" газта на студен мотор. Ако дрънка откъм четвърти цилиндър е редкият(при атмосферка), но очакван плясък на деформирано от прегряване бутало, известен като пистън слап. Аз, карах така 3,5 години, но е жив мазохизъм на фона на разхода на масло. Първата година беше като при теб - само сутрин на студено, а после стана постоянно. Литър на 1000 накрая, в началото бяха към 200гр.

днес я вземах .
но резултата ще видим утре на студено.
иначе мотора на топло работи добре

запалих сутринта и чукането го имаше но като сила беше наполовина. трая около 2 минути и край.
сложих кит на гейтс. ще покарам няколко дена да видим как е .имам чувството че обтегача не е стока .
ще пиша като има развръзка.

Щом изчезва шума, и то при нов обтегач, едва ли шума еот него.
Вероятно е от буталата, не е болка за умиране.

Щом млъква на две мин е в начален стадий още и е възможно да е причинено от спекли сегменти. Промивка на маслената с-ма и метод по избор за горната част с горивните камери. Карбън екс или на машина за водородно почистване. Гарантиран успех няма. Аз смених мотор накрая.

надали е от сегменти.
не гори масло.
за сега ще карам така.
ако измисля нещо ще пиша.

Това би трябвало да е пистън слап.
Карай си така, докато не се разтропа много, докато не гори масло и върви нормално, няма смисъл да правиш каквото и да е.
Порови из форума - има писано доста.

чета отдавна.
гледах и много клипове за пистан слаб.
звука е идентичен.
не е като лагер.
ще карам пък каквото стане.

здравейте
покарах колата още 1000 километра с това чукане на студено.
може би взема да се засилва.мислих за ремонт или друг мотор но ми мина мерака.
смъкнах цената и я продадох с проблема.
сега почва търсена на аутбек.а намиране на нещо читаво ще е дълък филм.
така че не разбрах какво точно стана с този мотор?и какво го причини?
новият собственик да му мисли.