Подкрепям мнението на колегата dimitrov 1969.
Пукане=детонации=некачествено гориво.
Преди няколко години си мислих, че премиум горивата по бензиностанциите се използват само от самозабравили се маниаци на тема двигатели. 8 години се мъчих с старата ми Impreza с паленето сутрин при минусови температури. Понеже колата беше на газ, логично зареждах и най-евтиния бензин. Смених какво ли не по колата, температурни сензори, кабели, свещи и какво ли още не но нямаше ефект. Един ден просто ми писна и реших да действам по логика. Навсякъде където става дума за детонации пише, че е следствие на некачествено гориво. Изгорях и последната капка безин, което можеше да измуче бензиновата помпа и се дотътрих до безиностацията на газ. Там напълних до горе с 100 октанов. На другия ден и всеки ден последните две години преди да продам колата нямаше проблем с паленето сутрин при каквато и да е температура. На новата ми Impreza зареждам само 100 октанов и нямам никакво намерение да си правя експерименти с различен от този тип бензин. Много хора си мислят, че 95 е просто бензин, а 100 октановия е с някакви добавки за мега скъпи автомобили и за хора с възможности. Но реално в България нещата са по-други. Премиум горивата (100 и 98) са горива които поне малко се придържат към някакви стандартизирани спецификации. 95 е ценово ориентирано горива, за което никой не носи отговорност какво съдържание има и никой не трябва да има претенции за това. А трябва. Жалка родна картинка.
Както знаем бензина е смес от въглеводороди. По време на работа на двигателя бензина постоянно циркулира от резервоара до инжекторите на горещия двигател и обратно в резервоара. Но в същото време той е и изключително летлив. Комбинацията от неговата летливост и постоянните цикли загряване и охлаждане на бензина правят неговия състав доста по различен от това което трябва да бъде. Този ефект (в случая дефект) е значително по-ясно изразен на автомобили с газови уредби, защото при тях бензина се използва само за палене и така едно и също количество се задържа повече време в резервоара, като така се влошава още повече качеството му. Премиум горивата освен, че съдържат някакви почистващи добавки, съдържат и такива добавки които поддържат стабилна формулата на молекулата на бензина.
Към автора на темата. Понеже не си посочил вида бензин който използваш, ако той е 95 за кола с турбо каквато е твоята дори производителя в ръководството за експлоатация не го препоръчва. За останалото мисля, че написаното по-горе ще бъде полезно.