Здравейте , днес при смяна на акумулатора със заместващ се оказа , че колата в покой черпи 120mA, при нормални стойности от 30mA. След изваждане на предпазителите един по един стигнах до едни розави можеби релета или предпазители не съм сигурен 50А. и първия с надпис SBF1 при изважденето на който тока стана 30mA. Той явно отговаря за ABS защото светна.Та ако някой има съвет какви стъпки да предприема да пише.Дали Субару сервиз или жичкаджия да търся.

Колата е outback 2005г.

Това SBF1 е ключ 50 и осигурява захранване на редица системи, в т.ч. алтернатора. Още трябва да търсиш. Откачи алтернатора напълно от системата и си върни бушона. Ако падне консумацията си за реле. И допустимото не е 30, а 20 по принцип, докато при Субару обикновенно е 0-5mAh.

Мерси, ще го пробвам