| Автор |
Съобщение |
|
dendim
Регистриран на: Съб Авг 18, 2018 4:42 pm Постове: 346 Местоположение: София
Автомобил: FORESTER SH 2.0 D
Телефон: нула893/624083
Рейтинг: 302 
|
|
Обади се на Mimo13, може да стане и по-бързо... :-)
И пиши за резултата след смяната...
Изпратено от моят M2007J20CG с помощта на Tapatalk
|
|
|
|
| Съб Дек 04, 2021 5:22 pm |
|
|
|
Alxx
|
|
Звънни ми в понеделник след 9. Номерът ми е видим.
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Съб Дек 04, 2021 7:25 pm |
|
|
|
ico_tech
|
|
А водачите как са?
_________________
Legacy GT, Subaru Impreza 2.0
|
|
|
|
| Съб Дек 04, 2021 10:34 pm |
|
|
|
tst
|
|
Привет,
За процедурата - смяната на спирачната течност започва от предно дясно колело - на кръст - после задно ляво, предно ляво и завършва със задно дясно.
Поздрави
|
|
|
|
| Пет Дек 10, 2021 7:02 am |
|
|
|
tst
|
 tst написа: Привет,
За процедурата - смяната на спирачната течност започва от предно дясно колело - на кръст - после задно ляво, предно ляво и завършва със задно дясно.
Поздрави Само да отметна, че тази процедура не важи за всички модели на Subaru и написаното от мен по-горе не важи за всё и вся. За това е небходимо да се консултираме със сервизното ръководство. Като пример ще дам какво е отразено в ръководството за два различни модела на Субару 1. Impreza II Прикачени файлове:
Коментар на файл: Impreza 2002
Screenshot from 2021-12-11 17-23-41.png [ 287.29 KiB | Прегледано 413 пъти ]
2. Forester SJ Прикачени файлове:
Коментар на файл: Forester SJ
Screenshot from 2021-12-11 17-21-55.png [ 321.78 KiB | Прегледано 413 пъти ]
Както е видно за Impreza процедурата е както съм я описал в предишния пост, а за Forester e като се започне от най-отдалеченото колело. (За Forester се говори за обезъздушаване, но по-горе при секцията за смяна пише да се следва тази процедура.) Извода е, че трябва да се чете, така че моля да бъда извинен ако съм подвел някой с описаната прцедура. Поздрави. |
|
30
|
|
| Съб Дек 11, 2021 5:37 pm |
|
|
|
Warxcell
Регистриран на: Съб Яну 28, 2017 9:43 pm Постове: 283 Рейтинг: 75
|
|
Така, маркучите дойдоха най-после - но при развиване заоблих болта който свързва маркуча с магистралата - може ли да се смени само болта или трябва цялата магистрала от спирачното устройство отпред до задната спирачка?
|
|
|
|
| Съб Яну 08, 2022 3:28 pm |
|
|
|
Alxx
|
|
Погледни отдолу, точно пред арката на задно дясно колело - там на старите Субару имаше преход и се сменяше тръбата от него до колелото. Ако няма, лошо - ще сменяш до абс-а. Иначе някой по-печен би трябвало да резне само върха на тръбата, да смени болта и да направи нов накрайник на място, но не знам стоманените тръби поддават ли се на обработка с ръчни инструменти.
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Съб Яну 08, 2022 4:13 pm |
|
|
|
Warxcell
Регистриран на: Съб Яну 28, 2017 9:43 pm Постове: 283 Рейтинг: 75
|
|
Развих с тръбния ключ в крайна сметка. Следващия път ще сменям тръбичките. Гледах за това което каза - то в купето влиза някъде магистралата - не можах да я проследя точно.
|
|
|
|
| Съб Яну 08, 2022 10:58 pm |
|
|
|
Alxx
|
Ако успееш и да стегнеш добре, подозирам, че следващ път няма да има  Успех!
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Съб Яну 08, 2022 11:25 pm |
|
|
|
Warxcell
Регистриран на: Съб Яну 28, 2017 9:43 pm Постове: 283 Рейтинг: 75
|
|
Така - след смяна на маркучите - проблема със задържането на апарата продължава! Минах 15км извънградско - спирам - всички дискове студени, освен заден ляв - той държи около 40 градуса.
До тук сменено: дискове, накладки, маркучи, спирачен цилиндър, всички гумички, спирачна течност - Кадя по дяволите е проблемът?
|
|
|
|
| Нед Яну 09, 2022 1:48 pm |
|
|
|
dragoveli
Регистриран на: Пон Юли 16, 2012 4:40 pm Постове: 654 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback H6
Телефон: 0898612194
Рейтинг: 194
|
Warxcell написа: Така - след смяна на маркучите - проблема със задържането на апарата продължава! Минах 15км извънградско - спирам - всички дискове студени, освен заден ляв - той държи около 40 градуса.
До тук сменено: дискове, накладки, маркучи, спирачен цилиндър, всички гумички, спирачна течност - Кадя по дяволите е проблемът? Много вероятно проблема да е от водачите. |
|
|
|
| Нед Яну 09, 2022 5:54 pm |
|
|
|
Warxcell
Регистриран на: Съб Яну 28, 2017 9:43 pm Постове: 283 Рейтинг: 75
|
dragoveli написа: Warxcell написа: Така - след смяна на маркучите - проблема със задържането на апарата продължава! Минах 15км извънградско - спирам - всички дискове студени, освен заден ляв - той държи около 40 градуса.
До тук сменено: дискове, накладки, маркучи, спирачен цилиндър, всички гумички, спирачна течност - Кадя по дяволите е проблемът? Много вероятно проблема да е от водачите. Смазал съм ги стабилно. Какво може да им има на тях? |
|
|
|
| Сря Яну 12, 2022 6:31 pm |
|
|
|
Alxx
|
|
Трудно да се движат. Ако си сложил много смазка, прави вакуум и не позволява да излизат свободно. Ако гумичката се е надула, също няма да се движи добре долният(до тук коментираме при почистени водачи и липса на ръжда). Покарай известно време и следи на това колело коя накладка износва - вътрешната или външната. Външната износва при проблемни водачи, вътрешната от бутало/маркуч и т.н. по веригата. И двете ако задържат в пластините. В такъв случай трябва да играе шмиргелът.
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Сря Яну 12, 2022 8:08 pm |
|
|
|
nikentce
|
Warxcell написа: ...
Смазал съм ги стабилно. Какво може да им има на тях? To друго просто не ти остана така или иначе след всичко сменено и изключването на барабана като вероятност. |
|
|
|
| Чет Яну 13, 2022 10:31 am |
|
|
|
Warxcell
Регистриран на: Съб Яну 28, 2017 9:43 pm Постове: 283 Рейтинг: 75
|
|
Ок, ще пробвам да разменя водачите на лява - дясна. Ще пиша с резултат. Иначе днес бях във Веко Ойл - Габрово за смяна на съединител - оггледаха спирачките - вдигнаха колата на стенд, натиснаха спирачката и после въртяха гумите на ръка - викат няма проблем, веднага освобождава спирачката. Но все пак при прибиране после - диска си беше горещ.
|
|
|
|
| Пет Яну 14, 2022 12:07 am |
|
|
|
Alxx
|
|
Какъв цилиндър сложи при ремонта?
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Пет Яну 14, 2022 8:21 am |
|
|
|
Warxcell
Регистриран на: Съб Яну 28, 2017 9:43 pm Постове: 283 Рейтинг: 75
|
Alxx написа: Какъв цилиндър сложи при ремонта? Нов. |
|
|
|
| Пет Яну 14, 2022 9:11 am |
|
|
|
Warxcell
Регистриран на: Съб Яну 28, 2017 9:43 pm Постове: 283 Рейтинг: 75
|
|
Размених водачите заедно с носачите на ляво и дясно задно колело. Проблемът остава. При стартова температура -3г. на дисковете, след 6 км. каране, десният беше на 7-9 градуса, левият на 14-16 градуса.
|
|
|
|
| Пет Яну 14, 2022 10:42 am |
|
|
|
Alxx
|
|
Нов, ясно. Какъв производител?
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Пет Яну 14, 2022 12:05 pm |
|
|
|
ico_tech
|
|
това прилича на проблем в ръчната - трябва да се погледне разпорката и да се развие малко.
Всъщност колега - 10 градуса разлика е нищо, това може да е и от главината. Ако проблема е при спирачките ще имаш доста по-голяма разлика в температурите (70+)
_________________
Legacy GT, Subaru Impreza 2.0
|
|
|
|
| Пет Яну 14, 2022 2:33 pm |
|
|
|
