Здравейте колеги, бих желал да направя запитване, кой с какво масло карате вашите автоматици на Легаси или Аутбек В12 и на каква спецификация следва да отговаря?

На всичките си автоматици съм ползвам винаги Ravenol.Одобрен е от Subaru.

Трябва да отговаря на Subaru ATF-HP спецификацията.

Повечето производители (или такива които не произвеждат а само бутилират) имат на своите сайтове oil advisor , oil finder или там както му казват. Въвеждаш модела на колата , година , двигател и т.н. и ти излиза тяхното предложение. Пример за моята кола с 4EAT по книжка и дават dexron II или dexron III. Когато я купих не знаех кога е сменяно от предишния собственик , но маслото изглеждаше и миришеше добре. След това през 5-6 месеца три пъти го обновявам с по 5 литра , първия път сложих TOTAL G3 , после MOBIL ATF 320 , после ARDECA UNI MATIC , всичките имат одобрение GM: DEXRON III, II. Разлика във вървежа и превключването не виждам. Интересно че в масло-търсачките по сайтовете моята кола не я намирам или трябва да дам двигател 2.2 97` или 2,5 98` (а тя е 2,5 97`). На сайта на MOBIL и на ENEOS излиза коретно. Интересно ча на сайта на RAVENOL като пусна масло-търсачката ми препоръчва RAVENOL ATF Dexron D II или RAVENOL ATF Dexron D III. Обаче когато търся примерно за SU5 ми излиза и моята кутия , но сайта не ми го препоръчва - "RECOMMENDATION: Subaru 4ATF, Subaru 5ATF, Subaru ATF HP", и т.н. Подозирам че тази препоръка е на RAVENOL , никъде не намерих одобрение от SUBARU (ако някой има , моля да го публикува да го прочетем). Има нещо което не разбирам при RAVENOL SU5 и описанието на продукта има три реда и никъде няма останалите параметри като вискозитет при 40С и 100С, пламна температура и т.н. Дори писах на RAVENOL - БГ , хората бяха учтиви и ми отговориха че единствения друг пъраметър който са намерили в листа за безопастност е "Вискозитет, кинематичен 29,1 mm²/s 40 °C" . Мисълта ми беше защо е това скрито-покрито. Не ме разбирайте погрешно RAVENOL сигурно са хубави масла , щом хиляди хора ги използват и няма оплакване. Просто можеше да има повече информация. Малко се отплеснах , ако темата не е за тук преместете я.
П.П. Поиграх си малко с чисала от брошурата и стигнах до заключение че Viscosity 100°C е около 6 mm²/s но може и да бъркам, има много неизвестни.

Инфото си е напълно достатъчно: 4АТ и 4ЕАТ са различни кутии и SU5 е за втората, Subaru 4ATF е стандарт за кутиите на Б13, ФОЗ SG, SH и т.н..за твоята DII или DIII.

"Препоръчани" на сайта се пишат за масла, които са изготвени според нуждите на даден производител/модел, но не са тествани от фирмата производител на автомобила. "Тествани/потвърдени" са масла за даден модел, изпробвани от инженерите на Равенол или независими експерти. "Одобрени" вече е ясно какво значи.

P.S. При маслата за кутии не се мери температура на самозапалване и вискозитет при дадените температури - тези параметри се следят при моторните масла. Публикуват се понякога подобни данни чисто за статистиката. В шота са точните спецификации на маслото за твоята кутия.

Здравейте. Тук: https://at-manuals.com/manuals/subaru-a ... struction/ , са изброени трансмисии на субару , никъде не видях 4АТ. Субару В12 нали е от 1998 до 2003 ? На сайна на RAVENOL излиза DIII или DII. Четох туй-онуй , и навсякъде казват че 4АТ всъщност е 4ЕАТ. Ако наистина има разлика между двете кутии , и наистина са два различни модела , моля някой запознат да поясни.

4EAT и 5EAT има в предвид колегата. При 5EAT изискванията са за Subaru ATF-HP, но и при късните 4EAT е препоръчано, а и е по-добро спрямо Subaru ATF спецификацията.

А може ли да кажеш, кои са марките, които предлагат ATF HP за 4 и 5 ЕАТ, и къде може да се купи и приблизителна
цена в София?

От да речем 20 години насам този въпрос се обсъжда. Хайде малко старание с търсачката...

Божо, ако не забелязваш другарчето хич не чете какво е написано, а иска някой да го заведе за ръчичка до отговора, както в една друга тема за съединител...

Аз лично съм ползвал Motul Multi ATF веднъж и вече втора смяна с Ravenol SU5. Никакви проблеми и с 2-те масла

Motul multi atf.