Здравейте,
Сериозно обмислям покупката на нов Аутбек 2.4ХТ от Канада и много бих се радвал някой, минал по този път, да сподели мнение.
Особено много ме интересува проблем ли ще е регистрацията на колата в КАТ и Технотеста (наличие на евро категория). Срещнах мнение, че не можело да се регистрират чисто нови коли, но също така знам, че в България се карат подобни. Та къде е истината
Има ли някакви тънкости по отношение на целият процес от поръчката до регистрацията тук?
Няма да се наема сам да я внасям, та в тази връзка и мнения за фирмите, които се занимават с това - Мост ауто, North Auto и т.н., ще са добре дошли
Благодаря!

+1 за NorthAuto.
зная за няколко човека, които си докараха коли през тях и са доволни.

а честно казано и аз обмислям същото като теб хаха

Препоръчвам NorthAuto с две ръце! На мен преди две години ми докараха Аутбек 2016 3.6, напълно здрав от Канада. А това лято докараха на брат ми, почти нов Аутбек 2.4Т 2022г. Перфектно обслужване и никакви проблеми по регистрацията.

То голямото ми чудене е дали чисто новите коли минават и през "индивидуално одобряване на ново превозно средство" издавано от ИА "Автомобилна администрация" или технотестът е достатъчен. И дали могат да се очакват някакви подводни камъни от страна на ИААА или КАТ. Иначе със сигурност ще използвам подобна фирма, че не бих се наел да минавам тоя път сам.

С риск да отклоня темата от важните въпроси - защо Субару БГ предлага само стария модел и то без EyeSight? В Северна Америка се готвят да представят 2025 модела, а тук стои още са на 2023. Или има някаква разлика м/у Европа и СА, която пропускам?!? Ами EyeSight-a? Защо го няма?

Не е позволено да се изнася чисто нова кола от САЩ или Канада. Нашите търговци обаче имат познати дилъри. Дилъра навърта няколко мили и колата вече се води употребявана.

Чака се поне 6 месеца без доставката и то ако се съгласят да ти продадат нова!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Субару за САЩ и за Европа винаги са били леко различни модели.
Едните се произвеждат там, на местна почва (в САЩ), другите - в Япония.

Пазарът им в САЩ е ~70% от всичките им продажби (цък)
Съответно - всичко за там е с приоритет - моделна гама, мотори, новинки, благинки, поддръжка и т.н.
За другите - ако остане. И това не е от вчера, а от доста години насам...

Другото е, че за Европа - тамън изкараха дизел мотор, тамън му оправиха проблемите, и то дизел стана мръсна дума - скандали, строги еко норми, забрани по градовете и т.н
А сега се залита към електрички. Вече в някои държави официално са казаха, че няма да предлагат нови ДВГ модели а само EVs такива.

и така.

Абе не знам. Напоследък взеха да обръщат палачинката. Почнаха пак да удължават срокове за окончателната "смърт" на ДВГ. Електричките рязко поскъпнаха, производството расте, търсенето не толкова...
По темата- Я да каже колегата къде е видял нов Аутбек без Eye Sight в BG?, Това е стандартна екстра от 2018 година за Европа. И най-ниският модел на фирмата(XV) от 2018, който е с халогенни фарове, има тази система.

Не, обърках се. Разбрах чак след като бях написал поста, но не видях как да си го редактирам след това.
Иначе информацията в сайта им е представена малко объркващо - представят модела с различните екстри и характеристики и не споменават нищо за EyeSight-a. Чак в друга секция може да намериш информация за нея, но го видях късно.

Порових се малко по темата и май се оказва, че под "ново" се има предвид МПС, което не е било регистрирано. На теория може да се регистрира, но процедурата ще е много тромава. И това при условие, че се съгласят да ти продадат такава кола. Така че явно разковничето тук е да е била регистрирана преди това. Та наистина ще е полезно, ако някой сподели подобен опит

абе, внасят си хората (в БГ) нови коли от Северна Америка без проблем;
Обади се на някоя от въпросните фирми и ги разпитай.
Но като цяло, те (посредникът) ти купуват колата, на тяхно име (дали имат местна фирма или човек не знам). После ти я транспортират, внасят в ЕУ, обмитяват и всичко.
Прекарват я и през технотест и каквото трябва, отиваш само до КАТ. А може и това да си спестиш.
За всичко разбира се, си плащаш.

а вече има и много внесени и регистрирани вече коли, дето се продават в мобиле-то (има и от сащ и от канада, и нови и стари - ако следиш за по-дълго време).
има чисто нови, има употребавани, има такива дето са били с леки удари и са ремонтирани - за всекиго по нещо
ето: https://www.mobile.bg/v3fkj8
(говоря само за 2022/2023)