Здравейте имам един въпрос. Първа зима ми е с B14 и забелязвам, че нямам подгрев на огледалата. На старата B12-ка имаше отделен бутон на вратата, имаше и отделен бутон за подгрев на чистачките. Тук има само 1 бутон за подгрев на задното стъкло и мислех, че подгрева на огледалата са заедно с него. Обаче като го включа огледалата не се топят. Възможно ли е да го няма като екстра или да търся проблем някъде? Колата е 2.5 167 коня американска версия.

Гледам, че зависи от нивото на оборудване. В книжката на колата пише, че с едно копче се включват подгрева на чистачките, подгрева на задното стъкло и подгрева на външните огледала. Подгрева на чистачките и външните огледала е опция както се вижда.

Благодаря! Не съм си мислел, че субару могат да направят кола без подгрев на огледалата. И то сравнително нов модел. Май ще сменям огледала и ще прокарвам кабели. Весели празници

А защо някои 3.6-ци имат онзи вълшебен бутон за спортен режим зад скоростния лост , а други го нямат?

Щото Si Drive е екстра с доплащане. За каквото си кихнал, такова си получил. При мен е по-сложно - искам екстри, които никога не ги е имало за моя модел С малко мерак и пари, обаче се получава.

Si-Drive при B14 с 3.6 мотора е само за европейския пазар. Вносът от САЩ и Канада няма Si-Drive. Както нямат и по-малките мотори.

Благодаря

Здравейте, Колеги!
Имам намерение да взема Аутбек 4 генерация, 2,5 бензин и да му сложа газова уредба LPG. Има ли проблем с клапаните и цялостно? Моля за съвети!

Здравей колега .При мен проблеми няма вече над 60 000км.Средно разход на газ можеш да очакваш около 10-11л. на 100км.Зависи от десния крак.

2.5 мотора как е с главите, гарнитурите и като цяло проблема с прегряването има ли го както при б12? След време искам да взема б14, но не искам пак слаб мотор като 2.0 както съм в момента с б12-ката

Здравейте,
И аз съм на модела, дизел 2,5 АТ, производство 2014, досега е на 172 000 хил. км. Изключително здрав, единствените проблеми /като изключим нормалното износване/ от 2015 г. досега са един спукан маркуч на турбото и запушен датчик за дебита на въздуха.
Единственото неприятно нещо е, че крушките на фаровете /късите/ често горят, клемите също се бяха скапали по един път. Отзад крушките също горят или имат лош контакт.
Някои от колегите имат ли Карах и "Форестър", 2.0 втора ръка от 2006 до 2014, и при него също имаше проблеми с фаровете и ел. система.

Здравейте.

Опитвам се да намеря информация дали преден капак за Аутбек 2010, 3,6 може да се замени с такъв от друга година или с такъв от Легаси?
Видях тема във форума, че вратата от Легаси е станала на Аутбека, имате ли наблюдения за другите части?

Здравейте, някой сблъсквал ли се е с неработещи прозорци? От скоро съм собственик на колата и установих, че пасажерските прозорци преден и заден не работят. Не реагират нито от бутоните на централната конзола, нито от бутоните на самите врати, явно проблема не е с ресетване на прозорците след спад на напрежението. Това което изчетох из разни форуми клони към централната конзола. Някой имал ли е подобен проблем?

Ами, при мен имаше нещо подобно. Почна се първо заден ляв, при едно преминаване на границата не можах да го отворя граничният полицай да видят сина ми на задната седалка. Като спряхме обаче го понатиснах малко и същевременно натисках бутона за сваляне и си захапа. По нататък започна и шофьорското стъкло, а накрая и двете от дясно. Шофьорското проработи по същият начин, като задното. Другите само с неколкократно натискане на бутоните. Установих, че като не се отварят често, а аз ги свалям основно, ако трябва да натисна бутон на някоя бариера, което ще рече доста рядко, тогава се получава това "спичане". Докато я продам си вървеше така - откажат, раздвижа ги, работят си. При продажбата демонстрирах всички стъкла работещи и му казах на човека, да ги сваля периодично.
Но, да, доколкото знам централният панел май прави проблемите. Поне така ми казаха в сервиза, но до смяна не се стигна.

Пробвах, но за съжаление не стана. Благодаря за съвета все пак.

Ако дълго време не са отваряни, при мен се случва да залепнат за уплътнителите и се налага малко помощ първия път.

Благодаря за съвета, ще пробвам пак, че първият път не посмях да натисна много.

Проблема е разрешен, оказа се наистина зациклил механизъм на прозорците, наложи се да свалим корите и да ги охлабим чрез болтовете които държат механизма. Сега всичко е наред.

Здравейте колеги
Някой има ли идея защо не ми работи AUTO на чистачките, независимо от силата и интезитета на дъжда чистачките не си променят темпото, трябва ръчно да ги управлявам.