Здравейте, Колеги!
Заглавието на темата е свързано с коментар на мой приятел, собственик на един от "белите" сервизи във Варна. В продължение на шест години и половина, та до преди седмица, бях собственик на Аутбек Б14 3.6. Преди няколко години бях запитал този приятел за информация относно един Бек Б15 2.5, които се продаваше и беше обслужван при него. Та отговорът тогава беше - "Колата е супер, малко години, малко километри, остатъчна гаранция... Ама трябва да си луд да смениш 3.6 с 2.5". И дотам приключи моят интерес към него автомобил.
Преди малко повече от месец обаче, моментът да сменя 3.6 с 2.5 все пак настъпи. Малко неочаквано и съвсем непланирано, но просто излезе възможност и се възползвах. То общо взето така стои въпросът с колите при мен - от днес за утре, виждам обявата, харесва ми и по конете (автомобил, влак, автобус, каквото дойде). Хубавото е, че имам баджанак, които ми уидисва на акъла (и аз на неговия), че няколко пъти и ми финансира покупките ако трябва да се реагира незабавно. Като се замисля, откъде ли не сме купували коли с него, я за мен , я за него. Така взех и Б14-ката през 2018-та, тогава смених 2 годишен, гаранционен автомобил за нея и никога не съм съжалявал за решението си. Та до началото на декември 2024 не си и мислех, че ще я сменям скоро, ама...
И така, "новият" автомобил е Б16 2021, 2.5 CVT (естествено), ниво на оборудване "Премиум", все още в гаранция. Не знам дали бившият собственик е член на форума. Видях, че колата се продава във Фейса (СУБАРУ клуб България), намерих обявата в мобиле, пратих я почти на шега на жената, тя пък взе, че я хареса... и така.
Когато отидохме да я гледаме валеше дъжд, почти нищо не оглеждахме, карането почти никакво, реших по едно време, че ще изпреваря, натиснах газта... и нищо. Е, викам си, няма да изпреварвам. Както и да е, все пак решихме, че ще я вземаме, оставихме капаро и обртано с Б14-ката към Варна. Докато чакахме 10-тина дена да се оправят нещата с лизинга и да стане прехвърлянето, все ми беше тегаво, как, аджеба, ще я карам тая кола? Ми тя не върви!
Вече повече месец след покупката обаче не съжалявам изобщо за решението си. Ами върви си колата, е, не е 3.6, ама не е и "мъртвец". Набира доволно, липса на мощност се усеща понякога при изкачване на баири. Даже отчитам като плюс по-малката мощност от гледна точка на това, че Б14-ката ме изкушаваше да предприемам по-рискови изпреварвания. Сега си карам спокойно, изчаквам си подходящ момент. Е, по проходите ще се влача след камионите, ама то пълно щастие няма.
Иначе като материали, качество на изработка, обезшумяване, возия и т.н., новата е кола е много по-добре от Б14, не мога да си изкривя душата. Предният собсветник е имал и Б15, която са му изкупили обрано от Бултрако и е взел Б16, та спомена, че и спрямо Б15 е много по-добре направена.
Миналата седмица обслужихме колата, освен масло на мотора и филтрите, сменихме и акумулатора и маслото на ЦВТ-то (много финансово болезнена процедура). Та така, сега остава само каране (надявам се).
Малко снимки на новия и стария Бек и една обща с утехата, която ми остана след раздялата с 3.6 - 3-ка дизел, пак 6-так

Честито колега, много вълнуващи пътешествия Ви пожелавам!
Да слезеш от 3.6 на 2.5 си е "тегаво", аз не исках да рискувам и се хвърлих в дълбокото с 2.4. Но, щом си усетил, че е по-добре за теб и твоето семейство, значи си направил правилния избор за теб.
Auto Start Stop - системата я елиминирах още на първата седмица, страшно дразнеща за мен самия. Дори и с вече изнесения бутон на екрана.
https://www.autostopeliminator.com/collections/subaru/products/2020-subaru-outback-autostop-eliminator
Афтер маркет изработка е, но вече 4год. го ползвам без проблем, никога не ми е правил проблеми с EyeSight системата.