Здравейте на всички ,от скоро и аз съм горд собственик на Legacy 2.2 АТ '96
и естествено проблем с AWD-то подскача ми задницата на завой,ще съм благодарен ако някой ми разясни за какво по точно става вапрос,че изчетох всички теми за това но нищо конкретно не открих само предположения ,мерси предватително.

Погледни си челюстите на ръчната спирачка.

Колега,

Аз имах същия проблем с подксчането. При мен 4х4 се управлява от автоматичната кутия и се оказа, че някакво реленце, което зацепва/разцепва било изгоряло. Ремонта с такова втора употреба при Митака ми струваше около 80 лв.

Поздрави
Пламен

това е добрия вариант, може да са и фрикционните дискове

дисковете във вискомуфата ли са това?

да

дано да се окаже от този клапан тоест евтиния вариант 'според мен по логично е да от него мисля аз защото на бушон не го прави ,все пак бушона елекронно го игнорира задниа диф така че все се успокоявам че може би е това

To perform the self diag test for PREVIОUS problems
: 1) Warm up еngine by driving at speeds greater than 12mph.
: 2) Stop vehicle and turn ignitiоn switch OFF.
: 3) Turn ignitiоn switch ON and make sure PОWER indicator lamp comes on.
: 4) Turn ignitiоn switch OFF.
: 5) Move selector lever to "1" and turn manual switch ON.
: 6) Turn ignitiоn switch ON.
: 7) Move selector lever to "2" and turn manual switch OFF.
: Move selector lever to "3" and turn manual switch ON.
: 9) Move selector lever to "D" and trun manual switch OFF.
: 10) Partially depress accelerator pedal (to turn idle switch off).
: 11) Check code as displayed on PОWER light. Blinking once every 1/4sec is normal.
:
: Trouble codes:
: 11 Duty solеnoid A
: 12 Duty solеnoid B
: 13 Shift solеnoid 3
: 14 Shift solеnoid 2
: 15 Shift solеnoid 1
: 21 ATF temp sеnsor
: 22 Atmospheric sеnsor
: 23 Еngine revolutiоn signal
: 24 Duty solеnoid C
: 25 Еngine torque control signal
: 31 Throttle sеnsor
: 32 Vehicle speed sеnsor 1
: 33 Vehicle speed sеnsor 2

Благодаря за инфото

Здравейте отново,искам да се похваля че проблема със задницата ми изчезна незнам по каква причина може би се уплаши че отива на сервиз и така просто спря и сега всичко е нормално надявам се след престой от 3 дни в сервиза.А и искам да направя едит на по горния пост на колегата за selfdiag ,доста се чудех какъв е този бутон manual който се натиска и се аказа че при мен това е HOLD AT и всичко мина ок ,показа ми че нямам гешка в системата благодаря за което.Пиша го това защото нямам представа на другите генерации какво пише на този бутон и дали съществува изобщо

първо честито извини ме за въпроса но защо ника ти е цитро-от любов към другата марка ли?

ами незнам просто така

о.к. имах предвид към твоя ник да се добави " ен"