Колега, разхода който си постигнал, наистина е впечатляващ
Тука в София под 7,2 през деня не мога да падна, но пак съм повече от доволен.

Колеги един въпрос... как е по-икономично да се
шофира - карайки автомобила в
турбозоната (1800 - 3000 и там нещо об./мин) или под 1800 об/мин - преди да се завърти турбината?

Да каже колегата какъв фокус е направил.

Като се замисля, това постижение май дойде, защото превключвах преди 2000 об/мин и карах с около 1500 об/мин.
Иначе, като го карам "уж" нормално в града ми дава 6,8 в Пловдив средно ( за 1 резервоар 220-250 км извънградско и другото до 700км в града). А последния резервоар в тия спокойни дни вече на 680 км още не ми святка лампата и закова на 6,4 само с 150 км извън Пловдив.
А иначе, за гумите сложих зимни на 16'' джанти - по-височки са и май е по-добре. Возията е малко по-мека, но пък шума от гумите при 60-70 км/ч е по-силен (щом и жена ми го усети).

на колко километра ти е колата в момента?

Разхода е супер - поздравления. Ако продължаваш така ще обсмислиш рекламата на Пежо за ниския разхид на техните двигатели

Вчера беше 1-вия преглед сега е на 5460км.

Не знам как карате? Аз съм 9.4 л / 100 км в София изминати градско 600 км!!!

Здравейте, и аз от скоро карам Форестър дизел. Определено превъзхожда Suv-овете в този клас. Много стабилен, отлична возия, много добра видимост. Автомобила е от доставката ноември декември. Разхода ми е за изминати 900км. средно 8.5л. Извънградско (планински пътища) харчи 7.2/100 при каране под 2000 оборота. Градско се кара на много къси разстояния при студен двигател, разхода отива и на 10- 12. Всичко това е според показанията на автомобила. Дали те са точни? Случвало ми се е да засека на място разход от 14л. което не ми се вярва. Като си смятам нафтата, средния разход е доста по-нисък за тези 900км, но това ще го проверя с две зареждания до горе и ще пиша за резултата.
От друга страна динамиката е много добра. Прилагам тестовите данни от zeperfs.com които според мен отговарят на моя автомобил. Все пак е в процес на разработка и не смея да го настъпвам.

Performances Subaru Forester 2.0D 147 ch


Source : Le Moniteur Automobile
Réductions sur revues et abonnements à tarifs réduits en page Magazines

Vitesse Maxi : 188 Km/h
400m DA : 16.9 s.
Km DA : 31.3 s.
0 à 60 : 3.9 s.
0 à 80 : 6.6 s.
0 à 100 : 9.3 s.
0 à 120 : 13.6 s.
0 à 140 : 19.1 s.
0 à 160 : 28 s.
60 à 90 en 4 : 6.5 s.
60 à 90 en 5 : 9.8 s.
60 à 90 en 6 : 13.1 s.
80 à 120 mini : 7 s.
90 à 120 en 4 : 6.7 s.
90 à 120 en 5 : 8.2 s.
90 à 120 en 6 : 10.1 s.
400m de 40 en 4 : 19 s. ( Vitesse de passage : 122 Km/h )
400m de 40 en 5 : 22.5 s. ( Vitesse de passage : 101 Km/h )
Km de 40 en 4 : 33.9 s. ( Vitesse de passage : 159 Km/h )
Km de 40 en 5 : 39 s. ( Vitesse de passage : 154 Km/h )

Имам и един кахър, скоростната кутия. От 3та на 2ра и осбено от 2ра на 1ва е жива мъка превключването по време на движение. Особено когато автомобилът е студен. Дори и ако изключа от скорост и повторно натисна съединителя, няма подобрение.

Колега, има го този момент със скоростната кутия, аз се надявам че в процеса на разработка, освен мотора и скоростната кутия ще достига своя оптимум и това "явление" да изчезне...

очаквай градско 8,2-8,6 при нормално каране, извънградско може и под 6.0 (след разработването разбира се)

неприятно е, че караш в града на студен двигател само. Оттам доста може да ти се вдигне разхода.

btw. SUBARU твърди, че е нормално до 1600км да ти дава по-висок разход, т.е. това не се брои за проблем при изминати 900км. Изчакай да стане поне на 2-3хил. км и тогава си прави някакви изводи (аз лично си мисля, че преди 10000км нищо не е реално)

P.S. откъде си - има огромно значение в какъв трафик се движиш.

Колега тез времена дето си ги написал ако са верни са като на двулитрова импреза и останалите в класа ще гледат ето така знаех си че няма да се изложат

Привет и от мен, колеги и за много години!
След дълго обикаляне по празниците мога да споделя малко впечатления.
Вече съм на почти 7000 км за 2 месеца и 7 дни. За тези километри осъзнах, че вече предпочитам да карам спокойно и да се радвам на машинката. На магистралата си слагам Круз контрола на 125-130 км/ч и се наслаждавам на пътя. Преди, докато чуех готиния звук от двигателята на Импрезата, която карах, трябваше да вдигна до 150 и да поддържам. Такива мераци вече нямам, единствено искам да го карам дълго и спокойно!
Всеки път зареждам до горе. Забелязах разлика от 0,5 л/ 100 км в показанията на бордовия компютър. Минимален разход при засичане след зареждане досега - 6,6 (при показания на компютъра 6,2). Максимален - 7,8.
Последните 2 пъти зареждам Алпин дизел от ОМВ и съм доста по-доволен. За последните 800 км. дава 6,0, а и лампичката светна едва на 750 изминати км.
Като че ли имам проблем с машинките за пръскане на предното стъкло. Пътувах за Габрово преди няколко дни и по средата на магистрала Хемус спряха да работят. Добре, че машинките на фаровете хвърлят малко и на стъклото! В Габрово ме приеха и обслужиха изключително добре! Поздравления за тях! Оказа се, че маркучът бил запушен с боклук. Обратно пътувах в понеделник, рано сутринта ок. 5ч. Температурата навън стигаше -18 градуса, а концентратът беше замръзнал. Първо проработиха пръскачките на фаровете и на задното стъкло, а тези на предното со оправиха чак в София. Някой друг може ли да сподели впечатления за този проблем?
При спокойно каране и с нови зимни гуми досега не съм попадал в екстремна ситуация на пътя - нито поднасяне, нито буксуване.
Мисля, че поставих и рекорд сред съфорумците - 7 волейболисти в колата, като един от тях беше в багажника...
Поздрави на всички и до скоро!
Любо

Любо Ганев ?

Мда има и популярни хора дето харесват марката ако е Любо Ганев аз съм му фен

Нали някой питаше дали може да се регистрира като 7 местен.Щом може да се возят,значи требе да мое

Хахах, симпатяги!
Може да се возят дори със затворен люк, но не може да се регистрира. От Субару МТ казват, че това е причината цената му да е по-ниска от тази на конкуренцията в този клас.
За ваше и мое съжаление, не е Любо Ганев, въпреки че и аз се опитвам да съм близо до този спорт

Интересно дали някой катаджия го е глобявал

Най-после успях да сваля разхода "градско" под 3 на 100. Опитите продължават.

Колега, както си я подкарал в този дух, може чат-пат да погледаш в жабката, да не почне Форито да връща някой лев

Каква е тая кола, какво е това ЧУДО

това да не е на палбата на някой кораб и ли просто си имал попътен вятър и течение