Колеги, от вчера се появи следния проблем:
при движение по неравности, когато предните гуми посрещат малко по-високо или по-ниско ниво на асвалта, се чува силно скърцане. По-силно е в ляво. Прави го и при ниска скорост (на 1-ва и 2-ра), но при висока е още по-силно. Не е чукане или тропане, а точно скърцане. Интересното е, че започна изведнъж и силно, а не постепенно.
От сервиза на Субару ми казаха (без още да са я гледали), че е възможно да е от студа, но според мен не е защото сега не е толкова студено и дано да не е от това, защото не ми се иска цяла зима да ми скърца . По-скоро амортисьорите отидоха на кино... Макар, че за 5 хил. км. и без изващения...???
Някой има ли идея за какво става въпрос?

Според мен е от студа... Гумата губи качествата си и се появява скърцане в тампоните.

И моя Форестър (на 7 месеца и 10к км) почва да прискърцва отдясно сутрин, когато е много студено. После изчезва. Мисля си, че е от студа. И служебната ми Мазда скърца отзад, когато е студена, особено отчетливо се чува когато минавам през гърбици.
Не му отдавам внимание (музиката ми е хубава )

Да де ама сега е + 3, а не е да кажеш някакъв арктически студ и пак го прави. А когато беше - 15 го нямаше въобще... Освен това си е бая скърцане, щом хората се обръщат да видят кво става...

От тампоните на носачите е ,,погледни тях и тези на стабилизиращата щанга,,това е,,,,,,,,

Благодаря на всички!

Почвам да си мисля че ако хората чак се обръщат от скърцането....има нещо....

качи я в кой да е сервиз да и видят тампоните - 99% е там причината.

Абсолютно същият проблем имах на скоро...

тампоните ги смениха и спря

Но от студа пак се почна...

Как пък моя Аутбек не скърца изобщо при -15 и го карам със счупена предна броня, счупена декоративна решетка и изкривен капак?
Тези Трибеки от найлон ли ги правят? Много ми харесват да му се не види и дано не съм прав.

Ха ха изчезна!
За протокола: температура на въздуха + 6 С.
Добре де, от кво деба ги правят тея тампони, че така да скимтят от некво леко захлаждане? И дали има некви дето да не са толкова зиморничави?

При мене скърцането беше отзад,но със затоплянето изчезна съвсем....Доста беше неприятно-взех да се чудя какво и става на тая кола-скоро навършва година и 40 000 км.

КОЛКО я караш,
КАК я караш,
КЪДЕ я караш?

Износването е нещо нормално...просто понякога има предпоставки за по-бързото им износване.

Другото което ще споделя е,че Трибеките не са от найлон ли какво каза колегата по-горе.
Не може да сравняваш 2 автомобила,който са коренно различни !
Нищо,че са една марка...
Тук теглото накланя везната...
Едното е комби(Аллроад Ауди) другото е СУВ ...

Още един проблем са изработката на панелите вътрешните...имат луфтове,но явно в новите трибеки това вече не е проблем

П.С. Моля,потребителя да не се обижда.Просто отговарям на въпроса му

40 000 км за 1 година Много я пазиш Евала... За една година минах близо 75 000 мили с джипчето...

Най-вече карам по магистрала,рядко градско,още по-рядко по черно пътища.Живея в Холандия,тук има 3-4 дупки по пътищата в радиус от 50 км. и ги зная добре,така че не ги уцелвам.Има доста "легнали полицаи",но това не вярвам да голям проблем за аутбека.Иначе обичам да натискам повечко газта в завои.Пробвам редовно къде и кога колата ще тръгне да излиза от пътя,понякога се позавърта задницата.Може би тия странични натоварвания я тормозят-не знам.Иначе минах 40 000 за 11 месеца,защото имам друга кола за работа

всяко едно натискане на колата съответства на ремонт...
Завойте особенно
Не помня как беше формулата за изчисляване на натоварването,но тук действа именно тя.
В завоя тежестта се мести,което натоварва оста + висока скорост,може и сам да си направиш сметката.
Няма кола която само да се кара,както си виждал по WRC Субару правиха цялостен преглед преди всеки кръг,за да сигурни,че всичко е ОК !
Да тук не е рали,но износването пак се получава
А и не са много скъпи,зависи от къде ще си ги намериш.

Евала,наслаждаваш се на найстина приятно каране,имах удоволствието да карам из Германия,хубави магисрали така да настъпваш...,настъпваш....

Тази вечер почнах да скърцам и отпред-отзад мисля,че отмина.Ще се ходи при някой дилър-само се замислям дали такива проблеми са част от гаранционната поддържка ( безплатно) или минават за консуматив(плащам си) Както и да стане-все едно-ще го стегна.Просто не ме кефи,че колата взе да проскърцва-а още няма година.
Сигурно са ми големи очкванията-това е първата кола,която си купувам чисто нова.

В сервиза ми казаха две неща: Първо, че че тампоните са перфектни. Второ, че няма Трибека, на която тампоните да не и скърцат от студа!
При мен за сега изчезна проблема, да видим до кога.

Колега, дай едно къгче с Трибеката.

С удоволствие, но в близките дни нямам идване в Сф, само до Пловдив. Ако и ти имаш път натам, казвай. Виж, ако ти се идва в Смолян -най-добре щото и оф роуд ще и спретнем.

Колеги и моята Трибека проскърцва - дори не е студено !

още не мога да разбера от какво !

преди няколко дни температурите спаднаха ряазко с 10'тина градуса ( от 27'С - на 16'С ) не е хванало студ още. но започна да проскърцва. Беше моментно може би ден-два но доста ме дразнеше и докато се наканя да отскоча до сервиза и спря

... от темата по горе оставам с впечатление, че никои не е разбрал от какво е така ли е ?