Според мен за вискозитета на маслото не би следвало да се водим само по "така ми пише в книжката", а и от това на колко км. е колата и в какви условия се кара, пък и в книжката е написано от ясно по ясно - "Вязкость 5W/30 для холодного климата, 10W/40 (10W/30) для умеренного и жаркого климата."

Именно - Зимата е едно Лятото е друго - ако сега беше кьсна Пролет ранно лято сипвам 10/50 и не му мисля вьобще ......но като гледам кой какво коментира ще ливнем едно 5/40 и тькмо до пролета с оглед на пробега който вьртя ще изкарам с него,а после ще преминем кьм 10/50

Здравей те!
Тъй като си масля през лятото да се сдобия с Горски би ми било интересно да ми кажете колко масло събира 2- литровия двигател, щото ми изпада идна далаверчица с моторно масълце.
Също така ще ми е интересно да зная кога и какво масло се слага на диференциал
Предварително благодаря за оказаното съдействие

Subaru Forester
1997-2005 года
Модели с каталитическим
преобразователем Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95 (АИ)
Модели без каталитического
преобразователя Бензин с октановым числом не ниже 90 (АИ)
Жидкость стекло- и фароомывателей: специальная морозостойкая жидкость в смести с водой (50% жидкости - морозостойкость до -20°)
Двигательное
масло Универсальное моторное масло для бензиновых двигателей класса SH или SJ по API, с маркировкой «Energy Conserving II» (энергосберегающее II), либо A2-96 (ACEA). Вязкость 5W/30 для холодного климата, 10W/40 (10W/30) для умеренного климата и 20W/50 - для жаркого
Охлаждающая жидкость (50 ÷ 70)% раствор антифриза на базе этиленгликоля с водой
Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
Гидравлическая жидкость сцепления DOT 3 или DOT 4
Жидкость системы
гидроусиления руля ATF DEXRON II или DEXRON III
Трансмиссионная
жидкость для АТ ATF DEXRON II или DEXRON III


Карта вязкостей двигательного и трансмиссионных масел


Трансмиссионное масло для РКПП Трансмиссионное масло API GL-5 с вязкостью SAE 75W/90
Масло для раздаточной коробки Трансмиссионное масло API GL-5 с вязкостью SAE 75W/90
Масло для дифференциала
Передний дифференциал Гипоидное трансмиссионное масло API GL-5 с вязкостью SAE 80W/90
Задний дифференциал Гипоидное трансмиссионное
масло API GL-5 с вязкостью SAE 75W/90
Смазка для шасси Литиевая смазка NGLI No 2
Хладагент кондиционера воздуха R134a
Компрессорное масло кондиционера воздуха
Модели с левосторонним рулевым управлением DH PR
Модели с правосторонним рулевым управлением ZXL 200 PG


Объемы рабочих жидкостей, л*
Топливный бак 60

Двигательное масло (включая масляный фильтр)
Двигатели 2.0 л
Модели без турбонаддува 4.0
Модели с турбонаддувом 4.5
Двигатели 2.5 л
Модели с РКПП 4.0
Модели с АТ 4.2

Система охлаждения двигателя
Двигатели 2.0 л
Модели с РКПП 6.4
Модели с АТ 6.3
Двигатели 2.5 л 6.2
Трансмиссионное масло для РКПП (слить и заправить)
Двигатели 2.0 л
Модели без турбонаддува 4.0
Модели с турбонаддувом 4.4
Двигатели 2.5 л 3.5
Трансмиссионная жидкость для АТ (слить и заправить)
Двигатели 2.0 л
Модели без турбонаддува 8.4
Двигатели 2.5 л 9.3
Масло для раздаточной коробка
(слить и заправить) Сведения отсутствуют
Дифференциал
Двигатели 2.0 л
Передний дифференциал Сведения отсутствуют
Задний дифференциал 0.8
Двигатели 2.5 л
Передний дифференциал (АТ) 1.2
Задний дифференциал 0.8
Жидкость ГУР
Все модели 0.7

Здравейте, нов съм, имам субару аутбек от германия със ГАЗ, първо обслужване направих в германия на 15 000км но откакто правя обслужванията в България ми гори масло около 2 литра. Някой срещал ли е подобен проблем? и какво масло препоръчвате и от къде да се закупи. Разбрах че тък вносителя е грък така че гърция отпада, дали да не си поръчам масло от германия?
благодаря

Забравих да кажа колата е 2,5 бензин А/Т 2007г

епа
слагай хубаво масло. 5W-30 или 5W-40.

Какво масло сложихте ? За да си най-спокоен си поръчай масло от Германия Ако ти се дават повечко пари си вземи Selenia Racing(масло спец. създадено за алфа ромео )

5,000 km for competition use. Up to 20,000 km on aspirated cars and up to 10,000 km on cars with turbo-charged or multi-valve engines.

Alfa Romeo and Maserati. SELENIA RACING has won in the following circuits: Monza, Imola, Vallelunga, Zolder, Nürburgring, Silverstone, Brands Hatch, Oulton Park, Jarama, Jerez, Barcelona.

SAE 10W-60

Това е спортно масло, 2.5 двигателя не е толкова високооборотен, а и Аутбек не е кола която да караш по спортен начин. Ще му свърши работа 5W/30 от хубава марка и по-висок клас. Поне така мисля. Иначе маслото което споменаваш е отлично, внасяхме го преди няколко години в черни кутии беше ако не ме лъже паметта.

Заблудих се То пише 2.5 A/T ,то съм го прочел 2.5 T ....
liqui molly,Fuchs Titan с молибденова добавка,castrol,motul
за по-добра ориентация вижте това дават за отделните модели на субару какво масълце http://www.drive.com.au/recommended-oil/SUBARU/pg1/@spg701/results.html

Не,,послушай ме сложи си масло Мотул 5в30,аз карам Субару с същия мотор и слагам само от това масло...Субару от завода излиза с Мотул....това е моя съвет.....

аз бях с Кастрол и сега съм с Мотул разликата е огромна!
слагай Мотул

Извинявай, би ли ми казал в какво точно е разликата?
Питам , защото всеки път слагам различна марка масло(БЕЗ Приста), но не откривам никаква разлика.

И аз карам с Мотул, защото прочетох във Форума, че трябва с Мотул. Митко също каза да карам с Мотул и така.

И на мен ми е любопитно да знам какви са разликите.

разликата в маслата се усеща по:разход,по-лесно палене,загряване на двигателя,сгъстяване след определени километри и други.в БГ по-вечето масла са илтирани т.е. леко пречистени и са почти еднакви(писах по-повечето).аз карам с шеврон,още от първияси автомобил там усетих разликите.мотул несъм пробвал но при доста спортни коли се ползва.не вярвам на масла за по 20000хил.км

Досега съм ползвал Mobil, Motul, Repsol, Valvoline,Midland И OMV всички с вискозитет 10w-40.
Смяна на пробег макс 7000км и разлика не съм открил...
Не съм ползувал ПРИСТА, щото прави буталата квадратни

В книжката не пише марка а само моторно мосло 10w40 и 12 500 км пробег

око са в един клас е нормално както писах по горе почти всички масла в БГ са еднакви(етикети всякакви)трябва доставчика да е сигурен

Ае маслото няма значение.Важното е да е оригинално!
Особено в България пък съвсем няма значение-нали от един и същ варел ги пълнят тези красиви пластмасови шушета

Не само в БГ Симо, там където съм, правиха проучване и там се оказва, че са едни и същи масла, но поне си отговарят на вискозитета.
И там всеки Субару дилър си зарежда каквото масло си хареса, но никъде не съм видял МОТУЛ.
Бате Ник си го беше казал още много отдавна, каквото и да сипете ,само да не е крушовица за 20ст/л.

Колеги, предстои ми 2-ра смяна на маслото от както колата е моя. (Форестър 98, 122к.с.) Сега карам с МОБИЛ1 - 5W50. Марката на маслото я избрах - МОТУЛ. Въпросът ми е 5/40 или 10/40 ? Мислих 5/40 защото е пълна синтетика, но сега прочетах, че се препоръчва 10/40 ?