Здравейте колеги,от няколко дни имам следния проблем.Колата е комби легаси 4х4 93'
Следкато минах по един разбит път,излизам на равен асвалт и волана започва до клони на дясно и да тресе.Слизам да видя,защотото мислех,че е спукана гума,но не беше.
Всики гуми са наред.След 2-3 километра проблема изчезна,като остана леко тресене на волана.
Като минах на следващия ден пак се получи същото.
Като карам с 60-100 км/ч започва цялата кола да вибрира.(пак понякога)
гумите са 185/65 , а за мойта са предписани или 185/70 или 175/70 14''
Дали проблема е от гумите или къде е?Правих центровка на мостовете преди 10000 километра,всички течности са наред.
дали пак трябва да се прави реглаж на мостовете или може би е другаде проблема.
Благодаря предварително.
Притеснявам се нещо лошо да не стане,а ще ходя да я прегледат колата,но се питах дали вие знаете та тия там да не ме излъжат,та да вземат парите,а да не оправят проблема и да се претрепя някъде.(Питам дали някой е имал подобен проблем и къде може да е решението му)

често, всъщност почти винаги след кални терени гумите започват да тресат докато се изчистят от полепналата кал.

От друга страна - при каране по разбити пътища е нормално по-често да ходиш на реглаж, защото натоварването е по-голямо от това по стандартните (нарочно не казвам нормални) български пътища.

Така че аз мисля първо да си огледаш гумите при излизане от тежките терени дали са "чисти". Следващата стъпка при съмнение е оглед на ходова част в сервиз и реглаж. Аз лично не обичам да си правя сам диагностика на МПС-то просто защото осъзнавам, че не съм достатъчно компетентен за тва. Добре че имам приятели на които да разчитам (да са живи и здрави)

Принципно около 60 км/ч-тресе от гума,при 110-140-от джанта(+гума).
Виж си налягането в гумите.При една мека-4х4 може да дърпа(ляво,дясно).
И най-вярното-иди на 'доктор'-първо баланс на 4те гуми с напомпване до ХХ атм (виж си таблицата).

И гимите и всичко е напомпано правилно.Този проблем го нямаше.
Просто се появи преди няколко дни,а преди това и при различните скорости нямах проблеми.
Може да е нужен реглаж,знам ли.
Абе тогава отивам на сервиз и там да видят какво има.

Понякога падат тежестите които балансират джантата по дупките, на 3 месеца си балансирам гумите, другото е кал от вътрешната страна на джантата, също може от не добре затегнати гайки към главината и накрая евентуално нещо се е разбило, я висящ лагер, я лагери на главината, я нещо друго

Винаги имам тоя проблем когато газя сняг. Полепва доста по джантите, дебалансира колелетата и волана почва да трепери като болен от паркинсон при 60-100км/ч.

По-често в автомивката да свалят леда и калта.

Сега се сетих че веднаж видях от вътрешната страна на джантата втвърдена кал като цемент. А отвън по нищо не личеше да я има. И разбира се джантата беше сериозно дебалансирана и вибрираше яко.

Ами и това направих днес,отидох на мивка и отвсякъде гумите са измити,но пак не помага,може да са се дебалансирали джантите и мостовете от тези пътища и трябва да отида да поправя щетите.

първият и най-евтин вариант е да направия баланс на гумите.ако е оттам ще си покаже на стенда.ако не е това вече си за доктор

Най-вероятно дисбаланс То и повечето машини за баланс въртят с такава скорост 40-50 км до към 60

Здравейте,тресенето се получава и от разбито вътрешно каре,появява се след 60км/ч нагоре вече се усилва.

Офтопик: Колега май е по-правилно револвера и ножа на аватара ти да се хващат "отвън", а не "отвътре". Само така си мисля, да не се засегнеш нещо.

От калта е бре,не го плашете човека