всичко е напълно нормално.когато има голямо търсене цените се вдигат.за субару-българия това се знаеше още ноември.

Виждам, че не тачите много много местните дилъри и за това исках да ви попитам. 1-во каде мога да ида да видя въпросната кола и 2-ро каде общо взето няма да се натъкна на идиотска надценка. Колата е Impreza WRX 2009 хечбек. Честно казано като гледам как Субару седи на българския пазар съм доста разочерован и за това има голяма вероятност да се насоча към Mitusbishi Lancer Ralliart... Но той определено ще е доста по скъп, ама поне ще получа нормално обслужване от Балкан Стар. Както и да е предпочитам да се фокусирам в/у марката Субару за сега.

де го видя това 'голямо търсене' бе

Вземи си WRX от Уникорно, продават го за 55000, но ще направят и отстъпка 2-3К. Цената за тази кола е много добра. За тези пари не може да си вземеш почти никакъв хот хеч , да не говорим , че всичките добри такива са с предно.Обслужването не е чак толкова важно, карам сервизни кли от години и каква е разликата, отиваш , плащаш си като поп двойно, защото колата е гаранционна и това е.Щом си решил да си купиш такава кола, не би трябвало да се вълнуваш много от обслужването.

Да, и на мен този пост ми стана интересен. Точно при Субару Моторс или както и да бяха да се говори за "голямо търсене"...
Вероятно, в Турция "търсенето е намаляло", и за това сега ОВК 3.0 е $33,000 спрамо $38,500 преди два месеца. Просто ние не сме нормална държава, нито дилърите ни се движат от нормалните икономически правила.

за 2008 продажбите в света са скочили с 105% спрямо 2007

Пиша специално до колегата дето заради диларите на Субару иска да ходи в Балкан стар,и там не е цвете може и да е по зле виж във форума на Мицубиши как се оплакват колегите от Б.С.[/list][/list]

Що се отнася до цените,май ще се купува от Турция там са в пъти по-добри търговци и много бързо се нагласят по промените в пазарната икономика.
Аз също искам да си взема Форестър и естествено като всички други на добра цена,затова реших да изчакам няколко месца докато кризата съвсем се развихри и тогава ще видя как са цените.Радвам се на този форум,по скоро на информацията която се набира ,и ако се стигне до покупка от Турция ще потърся помощ от колегите тук с опит в това начинание.Останах с впечатление че ще откликнат.

А в България ръстът дори е още по-внушителен - 197%

Там модела е 2008ма година а той не ме интересува.

SIWRX,
Защо,каква е разликата ?

Е как не, на 3-те продадени (нови) автомобила, като продадат още 6 догодина ще са на 200% Големите проценти са при малките продажби, знам аз

Ха, така е. Но все пак Субару е марка за ценители , нещо като Бентли ама по-евтино

е, колкото и да са малко в Бг, в световен мащаб 105 % си изглеждат СТРАШНО много...

Едва ли Субару са продали за 2008 година в България само 3 автомобила...
Само в Пазарджик има 3 нови Форестъра от 2008-а година, а преди два дни се разминах и с една чисто нова Импреза пак с пазарджишки номер....
Мяркам чат пат един Тигуан с пазарджишки номер, а SUV-ове, като Пежо, Ситроен и Форд изобщо няма, макар че тези фирми имат шоурумове в Пазарджик.

Само от новия Форестър са продадени 202 бройки до края на 2008г., имайки в предвид, че дизела го вкараха Октомври, цифрата щеше да е сигурно по 2, ако имаше още няколко месеца на разположение, разбира се при цените преди да ги надуят с по 5 хилядарки.

Аз призовавам - хора не купувайте Субару, нека не се превръщаме в масово явление, нека
не се превръщаме в "Дачия"

А бе вие защо си мислите, че всички нови Субарута са купени от БГ?

Еми чети бре... google.com... разликата е огромна Даже повече от огромна

Тоест са доста повече от официалната статистика .

Според мен, чак доста повече-надали, но тепърва бройки от Турция ще нахлуват по-масово след като българският представител сам си изгони голяма част от клиентелата и с цените, и с НЕНОРМАЛНОТО си отношение (в което се убедих и аз за 2-ри път-става дума за представителството в София).