Здравейте колеги.
Предлагат ми след седмица да ми докарат от Швейцария и закупя Субару Аутбек.
Инфо- пълен ел пакет , 2000 година 140 000 км ,автоматик зимни и летни гуми ,касетофон ,кожа, без забележки отвън и вътре.Двигател
2.5 бензин; Какво да гледам като го докарат- обещан ми е но не е капариран т е не е задължително да го купя.Имал пълни сервизни до
кументи - консумативи сменени преди 6 х километра.
Помагайте - никога не съм карал Субару.Мислех де си купувам нов
Форестър но му вдигнаха цената и ме ядосаха .
Помагайте----казвайте какво да правя като го дакарат.

Вариант 1

1. Сядаш, затваряш вратата.
2. Отпускаш се.
3. Палиш.
4. Вече знаеш дали това е твоята кола или не е.

Аз така избрах моята.

Вариант 2

1. Сядаш, палиш.
2. Оглеждаш салона. Колана на шофьора не трябва да е натегнат като чисто нов и не трябва да е много отпуснат.
3. Потупай жапката в затворено положение. Ако хлопа е минус.
4. Излез и вдигни предния капак. Отвсякъде трябва да цари спокойствие. Виж дали има нови части, тръбички, маркучи. Не би трябвало да има нищо ново с изключение на някой ремък.
5. Огледай за ръжда.
6. Огледай за различни цветови оттенъци на врати, капаци и другите детайли.
7. Огледай дали вратите и предния капак си пасват както трябва. Една ударена кола рядко е перфектно напасната.
8. Закарай я на подемник и я огледай отдолу за нехарактерни заварки, липси, течове и чисто нови части.
9. При карането се ослушай за лагери, карета и други нехарактерни шумове.
10.Помоли ги да я запазят още един ден. Изчети форума. Изчети subaruoutback.org. Потърси инфо в google, wikipedia. Преспи една вечер и на другия повтори всичко. Ако закараш с теб някой, който знае повече за Субару още по-добре. В края на втория тур вече ще знаеш със сигурност дали това е твоя Аутбек.

Вариант 3:
Отиваш в подходящ сервиз и ти преглеждат колата.За всеки ново изникнал проблем решаваш (как се оправя,колко струва,кой плаща)
Ако има сменени (нови) части по колата-това е добре според мен,означава че някой се е грижил за колата.Все пак е важно кое и защо е сменено.
И не забравяй ,че чисто новите са по-скъпи,защото нямат кусури ,а караните имат,въпроса е какви?!
Ти май беше зъболекар-представяш ли си кв'о ша стане ,ако един автомонтьор ти прави зъбите
Успех

Мерси колеги
Не не съм зъболекар а кардиолог - т е доктор човешки помпи.
Машинката била автоматик ....а аз никога не съм карал таквоз нещо.
Как мога да разбера има ли дертове със скоростната кутия ?
На този модел кога се сменя ангренаж и трябва ли да го пише в сервизните документи ?
Кажете за най чести дефекти на тези коли на тез километри ?
Ще ходя чак в София да я гледам а съм от Стара Загора.
Тъй че.....помагайте....

Виж това,има телефони, поговори: http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.ph ... &start=720
ПП ...а представяш ли си,оня да ти прави сърцето (извинявам се за по-горе)

ако не ти хареса и не си доволен моля сподели къде може да се види автомобила.
Не мога да разбера защо като си харесал нов Форестър (независимо покачването в цената) ще си купиш стара??? Има и други варианти за чисто нови Субару с гаранция и неща някой сподели ако знае повече а и еидн Форестър Дизел просто няма база за сравнение с останалите (мое мнение). Успех с покупката!

Гаранция-Франция

Колега взимай някоя запазена употребявана,която ти легне на сърце и това.Няма условия за нови коли в България и това е!

Аз бих модифицирал, че няма смисъл. На една година да е, но е по-правилно. С/у 30-50% от цената и при този никакъв съпорт, е, извинявай...

Моя приятел дет щеше да ми вкара Субаруто се оказа фалшив - върза
ми тенекия .Но Във мобилето се появи едно Аутбекче от Швейцария -зелено, от Швейцария 2000 г, че ще ходя да го гледам в събота.
Някой гледал ли го е , какъв му е хала ,познавате ли прадавача?
Да бъхтам ли до София я кажете ? Че трябва да ходя с деца и 2 малки детца - няма де да ги оставим !!!