Здравейте на всички.
Имам едно вапросче.Вчера послушах един приятел,и решихме да пробваме моето SUBARU Impreza 1,8 93-ta Full Time4WD в навалелият 60-70 см.Идеята не е много умна,защото според мен това са идеалните условия да си строшиш колата.
Сдве думи,заглъзнах като танк у тиня .Ведин момент задните ми колела бяха във въздуха,заради насъбралия се под колата сняг.За предните не съм сигурен,но мисля че имаха по добро сцепление.Та при това положение пробвах 1-ва и задна с включени и изключени бавни,но се въртеше само задно дясно колело.
Възможно ли е да се е прецакала виско-муфата?Не би ли трябвало да въртят поне две колела?

Ами, не бих казал, че е излагация, просто Импреца и Легаси не са високопроходими автомобили , а такива с AWD което да те измъкне при нормално навял сняг, иначе се получава точно това, корема опира и нищо не те спасява... А какво стана после като измъкнахте колата, всичко нормално ли беше?

дори и чисти офроудъри закъсват при определни ситуации. Не съм чувал кола легнала "по корем" да се измъкне без чужда помощ.

Приеми ситуацията по следния начин - опознаваш си колата за да може да използваш възможностите и тогава когато се наложи. Т.е. не е вълшебна кола, а колко е по-добра от другите на такива терени - сам ще установиш с подходящите експерименти

P.S. И не забравяй когато тръгнеш на такива места да си екипиран с въже, лопатка и квото още се сетиш, че може да ти потрябва

Само Land Cruiser 200 може да прави чудеса .... http://www.youtube.com/watch?v=HmNr6cA7Xpc

VDC-то на по-новите аутбеци е точно за такива ситуации

Е тва ТЛК ме впечатли наистина!

Трябва ,поне 2-едно задно и едно предно,ако виското в междинния работи.

А какво може да се повреди във виското?И ако съм имал този съмнителен късмет,поправимо ли е?

Да поправимо е .Потърси консултация с някой от сервизите -Агента или Дани
http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?t=291
http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?t=2764

http://www.youtube.com/watch?v=VTM1Bv1NdgU

ето тук може да видиш как прехвърля, а ако можеше да погледнеш и от другата страна щеше да видиш как върти на кръст - предна дясна с лява задна и обратното.

Ам' то туй не е жипка,бе Пачо!

А пък в такива ситуации подлагаш стелките(ако нямаш лопата да почистиш)под гумите и даваш естимаро,дан' ги скъсаш.

Поздрави!

Признавам!Кухо изпълнение от моя страна.Сега обаче мисълта че се е скапала виско-муфата не ми дава мира.
Току що се връщам от годишен технически преглед ГТП и на валовете за проверка на спирачките предните колела си се въртяха без задните да се мъчат да ме изхвърлят.Като прекарах на задните-същата работа.Можели този ефект да е заради бавното въртене на валовете,или има истински проблем.Дайте съвет как със сигурност да проверя дали това виско е наред.
Благодаря предварително!

Поведението на колата на валовете е нормално.Централният диф. проявлява активност само когато каляската е на скорост.
Забий я пак някъде и си употреблявай добре зрението,трабва да се въртят по едно колело от мост на кръст.
С моята еднъжка стана тъй и в началото забележих въртение само откъм предно ляво и задно дясно,ама като я разлашках малко и яко газ!От четирите колелета 'фърчеше кал и сняг вертикално из атмосферата със страшна сила!

Ако пък искаш стъпи в някой сервиз,също е ползувателно.

Поздравления,надявам се да съм ти бил от полезност!