няма ли да питате какъв е музикалния фон на последния клип

аз зная защо на Fena му падат разни неща от колата,защото над 120 км с едната ръка държи волана а с другата дращи по тавана ,е другое като го возят там вече е опасно за колата .Браво на папарака

тва дето беше паднало от тавана го оправихме за 10 секунди - единият от водачите на шибидаха се беше откачил

Черната Импреза..

че никои не е казал,че си ти а е казано още един фен на олтбек

Импреза'94 благодаря ти за чудесното име, което измисли на колата. Това ще и остане официално.

Ааам...сбъркал съм значи.
...agent dust е написал "Outback-Fan" върху номера и аз си помислих, че си ти...извинявай


Удоволствието е изцяло мое

Бе аз казвах че ще си станем приятели, ма онез отгоре бързат да трият ...Дай да измислим и едно именце на синята...и да ги почваме другите сектанти.Че има цяло лято.


П.С. А с Фенът имаме апокалиптични спорове по отношение на колите от време оно.

имам усещането че сме объркали човека т.е. ние наистина си мислим че Outback-Fan и момчето от клипа са един и същи човек - имат еднакви коли, сходен начин на изказване и мислене - възможно е да е станала грешка и да сме по невярна следа... или следата да е ОК а фенът да финтира

да бе да щетисе да си ти

е това засега несме го правили ако знаеш някои да ни помогне,все опитвам ама нещо нестава яавно някаде баркам ако имаш опит казваи

аз маи пак написах нещо не на време но все пак

доколкото знам това е единствения в бг WRX Wagon - отскоро е в БГ, собственикът е българин, но колата не е с бг регистрация. нещо няма турбо режим, някакъв проблем с турбонадува и Митака ще трябва да му бае само за протокола - един от сините WRX-и е тоталка варненския. изпуснат завой с голяма скорост и е без задница. а тъкмо се оправи колата и изчезнаха проблемите, собственикът имаше голямо желание да я смаже от каране - по ирония на съдбата я смаза преди да успее да се порадва на машината

Аууууу, красота!!!!! За такова човек убивам

Чак пък красота.....? За мен е ни в тиквите, ни в кратуните. С мощност като за бегачка и с купе кат за цалапишки зеленчукопроизводител.

Опит имам и то невероятно много. Но не ми се пише вече. Писал съм за това в други форуми преди доста години. Специална тема съм пускал.

Ммм вагона ми харесва повече :\ Да имам аз такава пък гледай какви зелки, доматки и кратунки ше товаря И мойта е вагон, ама несъм тръгнал да я пълня с боклуци. Досега само един шкаф съм си превозил, който в седана просто изключено да бях събрал

за приказката че най-хубавата кола била новата са слушали всички - ама което може да се случи на 10-20 годишна, може да се случи на такава която още няма 50хил.км. колата е аубек турбо, почти чисто нов, вкаран е от Щатите с малък проблем - харчи масло. Двигателят е много подобен на този на Impreza STi, но с малко по-ниска мощност, има си всички екстри - газоразпределителна система и интелигентно управление на тайминга на клапаните. Човекът доливал масло, но напоследък му се налагало да долива много - докато колата почнала да пуши като трабанче и "умряла". Първо свалихме турбината - не беше от нея, в идеално състояние. Свалихме всмукателните колектори - масло навсякъде, направо промити. След отваряне на двигателя - две бутала с много хубави дупки, почти симетрично прогорени. Като извадим и буталата и разгледаме хубаво отвътре двигателят ще се разбере откъде точно е дошъл проблемът. Всички болтове се развиха много трудно, а за единият разпределителен вал ATUDITU отново трябваше да хваща бормашината - шестограмът отиваше на превъртане, а шайбата на валът на счупване - болтът на чисто нова кола с оригиналните инструменти не може да се развие без повреда. За късмет беше приложена нова процедура с бормашината и вместо няколко часа болтът се предаде за няма и половин час.

снимки на почти нов двигател субару 2.5 турбо към 260кс - това не е фабричен дефект, от зор е цялата работа

какво ти казах за буталата ,бях сигурен .А здрасти на всички .Леле ам добрече всяка вечер хвърлям по един боб,виж как познавам аааааа