КОЛЕГИ СУБАРИСТИ ИМАЛ ЛИ Е НЯКОЙ ПОДОБЕН ПРОБЛЕМ?
ГУБИ МОЩНОСТ ДВИГАТЕЛЯ МЕЖДУ 4800-5500 ОБОРОТА.
СВЕЩИТЕ СА НОВИ ПО КАТАЛОГ NGK
БЕНЗИН СИПВАМ НА ЛУКОИЛ.
СЪМНЯВАМ СЕ В БОБИНАТА ИЛИ ГОРИВНИА ФИЛТЪР(ТАКЪВ СЪМ СИ КУПИЛ НО НЕ МОГА ДА ГО ОТКРИЯ )

Ако е в горивния филтър и не пропуска достатъчно гориво,на празен ход няма да имаш проблем-тогава разхода(дебита) е малък в сравнение с на пътя.
По вероятно е да е бобината-при високи обороти се увеличава натоварването й и това не зависи от моментния разход.
Виж темата за турбинираното Легаси EJ20-там има същия проблем при високи обороти.

мерси много аз я четох тази тема и от там се сетих за бобината.
значи бобина ше се сменя най-вероятно

Новата е много скъпа... около 450лв май беше... само оригинална.

Защо не качиш Субко на стенд за запалителната система.Струва 10-20 Лв,а ще се види ясно,ако има пробиви в работата на бобината.

направих диагностика преди месец и всичко беше нормално. майстора каза че не може да го хване защото се получава проблема само при максимално натоварване. или да му я закарам да я тества пак като имам време щото не ставало бързо и да я гледа обстоино с уредите.
а такава бобина заслужава ли си втора ръка да си търся?

Имам познат с кола като твоята 2.5 '99та, който един майстор му каза че е от бобината, поръча я, монтира я и проблема остана.... Смени кабелите и свещите и се оправи колата. Та значи старата си му е работела и е здрава, ако кажеш ще го питам за колко я дава!

аз свещи смених остават кабели и бобина. ще го закарам пак на майстор и ще видиме

Имам Аутбек 2.5 2002 г. бобината оригинална ми струваше 308 лв. - не толкова страшна като цена- очаквах да е по-скъпа. Кабелите оригинални по 45 лв. броя.