Здравейте на всички - собственици или мераклии на Форестер. Сдобих се и аз с това чудо на японското автомобилостроене, набор 2001 , с автоматични скорости - малко случайно , но дано е на късмет. Бихте ли ми препоръчали сервиз в Пловдив или региона , към който мога да се обърна при необходимост и където са пипали такива коли , защото го карах на разни места и първите отзиви са "яяя, кво е тва" , последвано от събиране на народ , все едно са пуснали банани по бай Тошово време. Питате ли ме с какъв страх разреших да ми сменят спирачните дискове и накладки !
Предварително благодаря.

) Добре дошъл и със здраве да си я караш. Има колеги от Пловдив. Те ще помогнат с информация.

Да ти имам оптимизма!И да има някой разбирач за сега не е популярен.

Честитка за возилото! Да те издвижи до 1М км, пък после да си ходи!
Относно майсторите - в София има 2 проверени места, за Пловдив - да кажат колегите. Първата проверка за майстор - къде са му свещите
Втора проверка за майстор - колко разпределителни вала има мотора ако е SOHC (или съответно DOHC)

Тъй де , затова тема отворих.

Честито колега и добре дошъл!
Успешно сервизиране и да няма изненади. Много безаварийни километри с форито ти пожелавам.
Поздрави!

Честито и безаварийно.
Колега аз си смених ремаци и пружини при
познат. Малко страх ама за сега няма проблем.
Ако не намериш къде мога да ти дам адреса.

Честито колега!
Със здраве и безаварийно да си го караш!
За к'ви гресьорки става дума?
Майстори бол,разбирачи много!
Това дето чука сутрин-свиквай с него .
В Софето има сервизи-виж съответния под-форум.
Ако е нещо спешно свиркай да умуваме
ПП Сиво ли е?

И аз видях сиво с транзитни номера.
А относно сервизите и в Пловдив има добри.Не е
нужно чак в София.

Не е сиво , а "естествен" цвят , предвид името му - зелено.
Забравих да кажа че е от Англия , това естественно си има своите недостатъци , но кажете ми къде бихте си взели такава кола - 2001г, със всички екстри без кожа, от първи собственик и от шоу-рума на местния представител на "Субару" - за 2000 паунда ? Европата я минах "на бегом", как не се уморих малко ... вероятно поради круиз-а . А как върви и как взима завоите и откъде минава ... в събота пред мен стана катастрофа и се блокира цялото Асеновградско , но... канавката - нивата - канавката - и в Пловдив !
Фото - тук http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=11363561

Дзвяр.
Браво за избора.

Днес в "ПП и КАТ" поради липса на данни в английския талон за двигател и мощност , решиха и записаха в големия талон 103 киловата ! Не знам как стигнаха до тоя извод, но той определено не кореспондира с прочетеното в специализираните сайтове и форуми като този . Въпроса донякъде е както принципен ,така и финансов , предвид възникващите данъчните задължения. Някакъв акъл да дадете ?

технотест

И аз имах същия проблем. Направих малко панаирче в КАТ и те извикаха някакво експертно лице, което след като порови в разни каталози заяви: мотор EJ20 от година 98 - 90kw. Подписа се на един протокол и с това се оправиха нещата. Иначе моята в началото я писаха 120 kw. ) Разликата в данъка е значителна.

Защо всичко става по трудния начин? Днес и вносителя на марката ме "отсвири" да се спасявам сам. Ще измисля нещо

Искай удостоверяване с вещо лице от КАТ. Няма друг начин. Те са длъжни да осигурят експерт. На голяма част от колите внос в БГ не им пише мощността в талона.

Те в КАТ вече са му я регистрирали. Технотест го устройва. На мен ми излезе сто кинта

Стига бе , ебати и цената - да ми кажат колко коня е ???. Разликата в данъка между 92 и 103 Kw е 20 лева, значи ако имам намерение да я владея повече от 5 години , си струва