Това не са точно бавни скорости, а са половинки, или понижаващи. Можеш и на 5-та да ги включваш, за да изпреварваш по-добре, но задължително със съединител. Караш си на 5-та, натискаш съединителя, теглиш късият лост и ставаш на 4,5-та.

Изпреварваш, натискаш съединителя, връщаш лостчето и пак си на 5-та. А когато си на 1-ва понижаваш с половин, ставаш на 0,5 и по-лесно катериш баира.

Това е направено, защото бензиновото Субару няма много голям въртящ момент и тези половинки много помагат в по-тежки ситуации. При дизела няма понижаващи, защото има 350 НМ въртящ момент и не е необходимо.