Здравейте на всички,искам да споделя мнението си за първите 10 000км.
В началото имаше някакви проблеми с включването на задната скорост но след около 1500 км се оправиха,после се появи едно скърцане на тампоните на стабилизирщите щанги което след като от официялния сервиз сложиха някаква подложка не се оправи,добре че Даниел от сервиза в кв.Триъгълника сложи грес та поне понамаля малко но си остана и досега.За управлението-много маневрена и устоичиво дори и при 180-190км.Тествахме колата на едно голямо пътуване-4000км за 6 дни при различни режими на каране от подържане на средна скорост 110-120км до 150-160км средния разход беше 6.6л.За мотора просто нямам думи -перфектена динамика и почти никакъв шум.
С една дума след 10 000 км съм изключително доволен

Браво колега, нека само хубави неща се чуват за любимата ни марка. На мен лично дизела доста ми допада, но ще мога да си я позволя малко по напред във времето за жалост. За сега ще търся нещо към ту 00г.
Само дано нямат проблеми с нашите нафти, и да не стават като цди на мерцедес и тдци на форд.

И аз съм му голям мераклия, но като разбрах, че не планират по-мощни двигатели, реших, че ще се чака още...

Абе трябва да ти го дам да го тестваш, минах само 100 км но съм убеден че ходи по добре дори от 2.5 бензин, може би отстъпва малко на 3.0, но отчитайки разликата в разхода ще го преживея

Лео ако не се лъжа ти имаше и дизелово БМВ, като ги сравниш какво са ти впечатленията?
Ако не е тайна каква е цената в момента на дизеловото легаси, питам понеже знам, че има някакви промоции заради идването на новият модел.
Твоята комби ли е или седан?

Е БМВ то беше друг клас, не могат да се сравняват, но спрямо 320Д на БМВ Субаруто определено е по- доброто отвсякъде дори само защото е субару . Това е седан, Ще ти дам цени на лични.

споделям мнението на cdri88 за разхода и динамиката просто е чудесен, направихме му 11 100 км и е чуден... Моторът е страхотен найстина за един ден направихме 1200 км каране със стабилно каране 140-150 и даде разход 6.4, в последствие последните 70 км ги минахме със 180 и разхода се качи до 7 . Аз обаче си мисля, че една 6-та скорост ще му пасне идеалнооо! По принцип силата на мотора идва към 2100 оборота и ако има малко повече въртящ момент в по ниските обороти няма да е лошо, но е чудесен!
започвам да си мисля какво ще прави импрезата с тоа мотор... Вероятно ще ви я продават с крила и код за идентифициране във въздушното движение

Мойто впечатление е точно обратното,вчера тествахме с един Аутбек 2.0д.Сравнено с 320д 2006 година Субито отстъпва доста на динамика.Има супер возия и комфорт.А то беше и много високо ниво на обурудване,кожа панорама,тъч скрийнове ала бала...

Така е, само че сега стария Аутбек дизел с всички екстри може да се намери нов за под 50К, а тройка 320д комби с Х-драйв и такива екстри ще е поне 85-90К, да не говорим за клиренс, Аутбека е по-проходим и от Х1 и от Х3, спрямо тройката е без коментар.

Това е безспорно.Всичко и е супер на колата,само тоя мотор е слаб според мен

Най-големия минус е , че няма автоматик. С тези 5 скорости и съмнителен като издръжливост съединител, особено градско е голяма занимавка.За заигравки извън пътя също не става, че замирисва бързо на "феродо". Да пуснат един 2.5 дизел с 200 коня , 450 нм и автомат 6 степени и тогава може .

Тогава ще е чудесно дет се вика

Да уточня, поне 200 к.с. , ама да си върнат и задния ЛСД, че за дизелите нещо си ги спестиха.

.

Ако направят по-голям ще е поне 3 литров H6, каквито бяха и първите слухове.
За сега не съм попадал на информация каквато и да било, но то и с двулитровия дизел така беше. Разчу се едва когато официално пуснаха видео и снимки, а го разработват от 99 година.

Ама сигурно пак ще искате да е 50к лв Е как да стане .А иначе сегашния 2.0д е под 50к ама отдолу е много орязан,та затова си взех моя.А за тази цена е базьорка без люк и т.н.

Този от вчера е на 44клв. на 8к км. със фул екстри ,квот има е там

Това, ако не е изгодно здраве му кажи !

Е тая бих я взел.Сигурно има и хидравлика на задни амортисьори.

Нещо от сорта на нивомат ? Има ли такива изобщо ?