едва ли, вкараха се много такива камиони и най-вече боклуджийски ,строителни ,а тама работата е дебела

Ами предполага се, хората и подписки правят...в много страни са забранени. Има работни машини, които обаче изискват дясно ориентиран волан и изобщо позиция на седене, за такива няма да представлява проблем.

Абсолютно правилно и о Боже как гори рекордът ми е 38/100 л/км (не че е проблем тука ) проблема беше че взе да свършва в планината и то какъм 6 вечерта а селяните тука нямат бензиностанций че наливах 95 от туба и то не върви с 95 трябва 100-100+ аве с 5 думи " Дай Боже Всеки Му СТИ "

пп:звучи малко като оплакване но нее просто споделям опит за бъдещите собственици на СТИ + казаното от колегата по горе което е 101% вярно с оригинала

това с воланите не го вярвам. в почти всички членки на ЕС няма проблем с дирекцията каквато и да е тя. не вярвам тук с някакви подписки на хора да се постигне нещо. най-малкото няма как да се докаже, че обратния на нормалния за страната волан е опасен.

ако не... ще обръщаме волани и това е как иначе може да си купиш ВРХ за около 5000 лева. както и да се смята, от германия да речем, пак по-скъпо идва.

Не по-скъпо - много по-скъпо, но аз пак не се навивам на подобни приключения.

че ако 5000 лева са проблем , как ще го поддържат? или си купуват градинско украшение....

Тези медийни изяви за опасния десен волан са инициирани от една група хора, които свикнаха на голям кешооборот. Проблема им дойде, че нямат продажби, първо заради кризата и второ защото всеки по-светнат и умен човек взе да си докарва с десен волан и да си го обръща. Сега плащат медийна кампания против десния волан.

спокойно с тези десни волани щом Б.Борисов фкара 60 стари буклуджийски камиона за софия заначи няма страшно.

Ако си обръщат волана проблема е точно никакъв.


Но 90% от колите с десен волан се движат прекалено изнесени към средата на пътното платно. Водачите имат създадено с годините усещане за положение на пътя но при автомобили с лява дирекция. Получава се ефект като при шофьор новобранец, който няма идея за габаритите си.
Най-"интересно" се получава при изпреварване... по обясними причини. Ако пък случайно МПС-то е с повечко кончета под капака... ... no comment!


Така че ако си въртят волана всичко е ок, но ако карат кола с десен волан както кола с ляв - има проблем и е въпрос на време да почнем да отбелязваме "случки" с кръстове по пътищата.

всеки си знае и си преценява сам, как и дали ще може да подържа дадена кола. нашите субара като цяло не са от евтините за подръжка автомобили на бг пазара, но като гледам всеки един от нас тук е избрал точно тази марка. а и е все пак СУБАРУ, не е нито италянска, нито френска кола, да е мисля всяка седмица какво ще и стане
идеята ми бе друга, но както и да е

най-важното е, че онези 10 000+ няма да се дават вече на държавата за безмислиения данък. сега да видим, каква екотакса ще измислят и всеки вече да си прави сметката .