Стори ми се че са леко поумекнали,та реших да ги сменя, че изпадна една добра оферта...2 по 150лв.(Germany) и монтаж по 25лв на парче!
Речено - сторено,смених ги и се качвам да я покарам....еййййй...разлика от земята до небето,та карал съм си с изпуснали амортесьори(мислех си е си е нормално да си вози така отзад)!Все едно се качих на друга кола...старите са оригиналните на 193 000 км пробег
Когато натисках задницата на 2-то поклащане успокояваха задните...затова си мислех че са леко тръгнали...а те направо са си били заминали ,но не бяха омаслени(странно)
Ако има мераклии - подарявам старите

Кеф,кеф!

Само амортисьори ли смени или и пружини? Колата повдигна ли се мако след смяната?

Ами стойката е същата,стабилността а по-добра,но височината се определя от пружините...и тях ще сменям. Отзад е по-ниска с 3см!

хмм.. и моята е малко по-ниска в задната част. След смяната много се надявам да се повдигне.

Само с амове няма да я вдигнеш колега...и аз по този път минах, но пък стабилността след подмяната им е значитено по-добра!
Ако намериш изгодни пружини,пиши ми!

Успех!

Аз пружини купих. Марката е ОВК. Още не съм ги сложил защото чакам да пристигнат амортиьорите. Ще сменя всичко наведнъж.

Е дай повече инфо де...цена...от къде....много си пестелив

Давам веднага :

Пружините са:

http://www.osakabane.ecnet.jp/en/index.html

Купих ги от:
http://www.euro07.bg/catalog/catalog.ph ... r&id=16324

За повече инфо - mimo13 е човека!

има и още едно решение.....
при положение че амовете бяха идеални...по думите на маистора...
след мерене на пружините и ровене в маса таблици се оказа, че предни пружини опт ЛАДА САМАРА стават,макар ,ч е са малко по гъсти...
цената им за 2 са 50 лв към момента....
смяна на едни гуми осите по амовете за 24 лв, смяна на пружините и колата застана на 43.5 см, което си е идеално по каталог...

сега се държи добре....

оказа се и че има поне 2 вида амове за форитата....
понеже аз имам едно разрупено и едно здраво....
едното бе с амове дето не може да сесвият на ръка, ам ахич, и другото, дето има ход на ръка...
отделно дето едните са амове с регулаци яна ниво другите не....
изобщо не е толкоз проста...

Ам даа интересно се получи....пружини от Самара...смятам да послушам колегата ComingSoon...и да заложа на Японски пружинки, в Евро-то и отстъпка ще намеря!Иначе информацията колеги е много ценна.Аз пак си дъжа на мнението че основно пружините държат стойката и смятам да го докажа и на себе си с 2 новички пружини.

Колега Buryan,искам да поясним - предни самарови пружини стават на старото Фори(98,99) отзад?Правялно съм те разбрал...нали...да си имам и 2-ри варянт?!

Благодаря за инфото колеги

правилно си разбрал
колкото до еврото
последното ми питане от преди месец бе, с отговор - амове няма налични, има една пружина, маи бе в Варна
освен това, имах поръчка пр Закс за пружини спредплащане и 30 -40 дена доставка, накрая се обадиха и казаха, че немогат да ги доставят, защото нямало производство скоро в Европа....?????
забелжка....
ако опрете до самара вариянт, искаите пружините да са запечатани в наилон и вбити една в друга, че имало много ментета без опаковка...

Как ще взема да пробвам Самаровите....има ли някакви особености при монтажа им...,возията по-твърда ли става....каза че са с повече намотки?Цената им е скандална...някакви си 50лева за 2-те

Понякога е по-добре да нямаш избор побългрено,поевтинено...ама като има и се изкушавам...ако не ме изкефи как стават ще си взема ОБК-то,при всички положения ще споделя до 2 дни как са нещата от експеримента

Стискайте палци!

И аз да се включа и аз с малко лирично отклонение.
Мой познат имаше УАЗ Патриот. Руска машина, здраво окачване, екстра за off-road. Абе с две думи екстра за нещата, за които я беше взел.

Бидейки руски автомобил, обаче, си имаше болежки. Една от тях беше предните пружини. Налагаше се смяна на около 10 000 км ( при цена от 28 лв за брой). Проблема беше, че се слескват. За 10 000 км преднцата му падаше с около 2-3 см, което си е доста.

Та в тоя ред на мисли, аз лично не бих си взел пружини за лада, че да не се окаже , че по-скъпото е по-евтино ( ако проблема са парите , не слагам комфорта в уравнението ).

Съгласен съм с твоето мнение, но все пак са от двигателния мост - следва да са по-здрави...и както казах ако не ме кефят ще си метна ОБК-то, интересно ми е как ще е с тези пружини...ако са ок ще икономисам не себе си само ами и доста съфорумци Аз също съм на мнение че в повечето случеи евтиното разплаква.

Истината ще лъсне до 2 дни

Очаквайте включване

хмм ... Абе това с пружини от Самара нещо не ми харесва. Сигурно стават, но как се държи колата с тях, колко време издържат, на какви натоварвания... възникват много въпроси.

Аз до края на седмицата се надявам да съм вече с новите части и ще споделя опит.

Между другото нови оригинални пружини са на цена малко над 170 лв. за бр. Проверих в Субару - Варна. Според мен тази цена е ОК за оригинални части.

И аз така си мисля, 170 лв си е прилична цена, като се знае по колко време издържат.

Така...
Смених нови амортисьори - Каяба
Нови пружини - ОБК

Резултат: Перфектна стойка - колата се повдигна и сега стои в нормално горно положение. Возията се промени съществено и е много по-добра. Пружините си вършат отлично работата - не кляка толкова много, както със старите пружини, когато седнат 3-ма души на задната седалка.

Днес ще направя тест драйв извън града( на около 200 км. дистанция ) и после ще споделя впечатления за стабилността.

аз постигнах същия ефект с пружинките от Самара...става супер стегната на странични натоварвания...возията прекрасна...комфорта се запази(опасявах се)
С 2 думи...яка работа!За 50 лв пружините с немските амортесьори заспаха!
Обаче ми се струва че пак е по-ниска отзад...незнам къде да проверя какви трябва да са размерите и от къде до къде се мерят декоративните пластмаси на вратите до земята...разстоянията са еднакви...!!!???

Благодарностти на Buryan
Имаш огромна бира от мен

Колата се повдигна колега Buryan...но от къде до къде ги мериш на 43,5см?